科技有点牛|不到9万，265牛·米四缸机，自动挡搭爱信6AT，“国产版保时捷”
说起运动型SUV ， 保时捷是很多人第一个想到的品牌 ， 尤其是旗下的卡宴、Macan等SUV车型 ， 在同级别的SUV车型中 ， 运动性能都是十分出色的 。 但是毕竟保时捷是属于豪华品牌 ， 哪怕是最便宜的Macan ， 其指导价也达到了54.5万 ， 还不算各种选装配置 ， 对于普通年轻人来说 ， 是难以企及的 。 那么在普通年轻人更易接受的10万级SUV领域 ， 有没有运动性的SUV车型呢？我想这款被很多网友称为“国产保时捷”的广汽传祺GS4似乎是一款不错的选择 。
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广汽传祺GS4是广汽传祺旗下一款紧凑级SUV ， 也是同级别中少有的运动型定位的SUV车型 。 如何界定运动型SUV呢？我想有以下几点 ， 首先是要有运动的外观 ， 比如一些运动外观套件 ， 毕竟在这个颜值即正义的年代 ， 好看的车肯定是更加吸引人的；其次就是出色的动力水准 ， 动力是保障运动性的基础；最后就是出色的底盘调教 ， 保证在激烈驾驶的时候 ， 带给车辆更好的支撑性 ， 也能够给予驾驶员更充足的信心 。 那么广汽传祺GS4能否满足这些条件呢？我们逐一解析 。
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光影雕塑3.0 ， 论颜值它最懂年轻人
广汽传祺GS4在外观设计方面 ， 采用了广汽传祺的最新设计理念-光影雕塑3.0 。 大尺寸的进气格栅不仅更加大气 ， 贯穿中网的镀铬饰条 ， 将整车营造的更加舒展 。 同时引擎盖上隆起的经线 ， 让车看上去更具力量感 。 加上锐利造型的LED大灯和保险杠两侧空气动力学的雾灯 ， 广汽传祺GS4在前脸设计上不仅运动还不失精致感 。
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车身侧面的悬浮式车顶 ， 以及尾部的贯穿式设计 ， 都是时下流行的设计元素 ， 更加符合年轻人的审美 。 而尾门上方大号的运动化尾翼 ， 不仅视觉效果出色 ， 也能够提升一定的空气动力学 。 总的来说 ， 论颜值 ， 广汽传祺GS4绝对在同级别中绝对运动气息满满 ， 完美符合年轻人对于一台运动型SUV在外观上的期盼 。
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265牛·米直喷四缸发动机+爱信6AT变速箱 ， 可靠和动力的保障
光有好看的颜值可不行 ， 想要不被人称作“花瓶” ， 一定要有扎实的底子 。 广汽传祺GS4全系均搭载广汽集团第三代的1.5T直喷四缸发动机 ， 最大马力达到了169匹 ， 最大扭矩265牛·米 ， 在变速箱的选择上除了传统的6速手动 ， 还提供了来自日本爱信的6AT变速箱 ， 比起双离合变速箱 ， AT变速箱不管是可靠性还是耐造性都是非常出色的 ， 尤其是激烈驾驶的时候 ， AT变速箱的稳定性是其他变速箱无法比拟的 。
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【科技有点牛|不到9万，265牛·米四缸机，自动挡搭爱信6AT，“国产版保时捷”】广汽传祺GS4的发动机在1700转至4000转的时候爆发出最大扭矩 ， 这一转数区间正好是在大家日常驾驶的转数区间 ， 意味着几乎轻点油门就爆发出最大扭矩 ， 不管是城市穿梭还是高速超车 ， 广汽传祺GS4都可以轻松应对 ， 一气呵成 。 当然 ， 即便是如此强劲的发动机 ， 但在油耗方面广汽传祺却控制的非常不错 ， 工信部百公里油耗仅为6.8升 ， 比起很多轿车车型还要低 ， 日常使用的成本极低 。
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广汽全球化模块平台+前后独立悬挂
颜值、动力全都有了 ， 剩下自然就是最考验车企调教功底的底盘悬挂了 。 广汽传祺GS4的底盘是基于GPMA广汽全球化模块平台架构设计的全新底盘 ， 前麦弗逊式 ， 后多连杆式的前后独立悬挂为其带来了充足的支撑性和稳定性 ， 极限侧倾度为4.4deg ， 双移线通过车速达到了69Km/h 。 这样的成绩对于一款10万级的SUV来说 ， 已经相当不错了 ， 不仅运动性能出众 ， 也在一定程度上兼顾了驾驶舒适性 ， 让你开的爽 ， 家人坐的也舒服 。
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