别克君威|从18万降至13万,这款合资中级车口碑好,车长超4.9米,完胜迈腾


别克君威|从18万降至13万,这款合资中级车口碑好,车长超4.9米,完胜迈腾
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这两年合资汽车竞争的越来越激烈 , 除了合资品牌自己竞争以外 , 面对的还有国产品牌向上突围 , 以及豪华品牌的降维打击 , 都对合资车产生了不小的影响 。 很多合资车企连连败退 , 销量大幅下滑 , 也有一些合资车凭借着新款改款成功而一飞冲天 。 但是绝大部分的车企还是采用了非常有效的手段:降价 。 所以我们见到越来越多的合资中级车的价格都非常的优惠了 , 比如我们今天要介绍的这款别克的君威 。
其实说起别克君威 , 放在20年前 , 这可是一辆30万元的豪车;放在十年前也是25万的好车;甚至放在五年前来说 , 也是一款接近20万的中级车 。 但是你们知道吗?现在的别克君威的价格下跌的只有13万了 , 和紧凑型轿车一个价钱了 , 我们今天就来一起了解一下别克君威车型 。
首先 , 别克君威的定位其实和大众迈腾 , 帕萨特 , 丰田的亚洲龙 , 本田雅阁是同样的中级车定位 , 但是君威的整体价格 , 相较于上述几款车型要来得更加的亲民 。
君威官方售价17.28万元到25.98万元 。 这款车型拥有着近4.5万的优惠幅度 , 君威的入门级版本价格直接跌破了13万元 , 这样的价格真的是非常的劲爆了 。
【别克君威|从18万降至13万,这款合资中级车口碑好,车长超4.9米,完胜迈腾】动力部分 , 新款别克君威目前分两款动力 , 分别为1.5T的涡轮增压动力和2.0T的涡轮增压动力 , 而2.0T又分为普通版的君威和性能版本的GS车型 , 它们的外观并不太一样 , GS性能版本的君威 , 前脸使用了“獠牙”设计 , 可以轻松的做出区分 。
君威的动力总成是非常的先进的 , 来看一下小伙伴们购买的最多的1.5T的发动机车型 , 最大功率170马力 , 最大扭矩252牛·米 。 从它的动力数据上来看 , 这款发动机比我们熟知的大众EA211的发动机数据要优秀不少 。
底盘结构部分 , 这款君威车型的底盘结构还是非常不错的 , 采用的前麦逊式独立悬架 , 后悬架采用的多连杆独立悬架 , 合资中级车一般的都是采用这样的悬架 。 但值得一提的是 , 君威的悬架整体上调节是偏硬的 , 所以如果喜欢运动的小伙伴应该是特别喜欢这样的设计 , 但是如果追求舒适度的小伙伴可能并不太适合这款君威车型 。
那么这款君威车型的车身数据如何呢?君威的长宽高分别为:4913*1863*1462mm , 轴距是2829mm , 从它的车身数据上来看 , 君威要比我们熟知的帕萨特和迈腾长度都要长出不少 , 所以别克君威的空间宽敞度 , 要比我们常见的中级车要更加来得宽敞的 。
都说别克安全系数高 , 那么这款别克君威安全系数表现如何呢?笔者认为可以达到优秀的评判标准 。 这款君威车型全系采用了五个安全气囊 , 并且更是全系配备了被动行人保护 , 胎压监测以及车身电子稳定系统 。 如果你购买的配置足够高 , 那么别克君威还将提供主动刹车系统 , 可以说别克君威将主动安全以及被动安全都考虑的非常的全面 。


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