加州,承包商|Uber和Lyft暂不离开加州，11月的选举决定去留
8月20日周四晚上 ， Uber和Lyft都宣布 ， 在上诉法院允许推迟执行要求这两家公司在周五之前将其司机从独立承包商重新归类为正式员工的命令后 ， 两家公司将暂时继续留在加利福尼亚州 。
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2021年1月1日生效的AB-5法院命令要求公司必须证明独立承包商必须从事超出正常业务范围的工作 ， 才能被视为雇员 。Uber和Lyft都争辩说他们是技术公司 ， 而不是运输公司 ， 因此 ， 他们的司机是独立承包商 ， 并声称如果颁布AB-5 ， 他们将被迫离开加州 ， 继续在加利福尼亚州以外开展业务 。优步Uber还指出 ， 他们将被拆分为目前的四分之一 ， 这给驾驶员带来了很大的自由度 ， 并影响了客户正在寻找的按需服务 。优步发言人Noah Edwardsen在一份声明中表示 ， 很高兴上诉法院在我们继续提倡驾驶员能够自由驾驶的前提下 ， 我们的服务不会被切断 。
根据Uber的声明 ， 加州11月投票的22提案：
保护基于应用程序的拼车和送货司机独立工作的能力
为驾驶员提供新的利益和保护
【加州,承包商|Uber和Lyft暂不离开加州，11月的选举决定去留】建立新的客户安全规定 ， 包括安全和背景检查 ， 对假冒驾驶员的影响 ， 以及中止被指控驾驶员的帐户 ， 零容忍罪行
使用独立承包商保留当前系统 ， 以满足客户的需求并维持服务的负担能力和可用性
Uber和Lyft鼓励选民对提案22投票“是” ， 以允许他们的公司在大选后继续在加利福尼亚服务 。
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据美国有线电视新闻网报道 ， 如果法院维持较早的判决 ， 该公司目前必须在9月4日之前提交宣誓声明 ， 并附有“实施计划” ， 以便在30天内遵守法律 。
与此同时 ， 两家公司都修改了先前的声明 ， 双方都宣布他们将尝试留在加利福尼亚州 ， 因为Lyft的整体客户的16％和Uber整体客户的9％ ， 都在加利福尼亚州 。
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