老司机的小技巧|硬派SUV中“癞蛤蟆”，轴距比揽胜长75mm，2.0T＋8AT近16万
中国工业制造起步晚 ， 曾经历了一个靠仿造就能换取经济回报的阶段 。 曾经有这么一个知名的俏皮话 ， 说是中国的仿造能力有多强 ， 正版图纸被仿造的看了一眼 ， 第二天满大街都是仿造 ， 正版反倒还没上市 。 对于仿造来说 ， 并不是人人都愿意这么干 ， 但凡是个品牌都想出人头地 ， 拥有自主设计 ， 但是对于刚刚起步的品牌来说 ， 一没有知名度二没有设计能力三没有设计资金 ， 只能靠仿造才能生存下去 。 很多品牌不会原模原样的仿 ， 多少也会加入一点自己的想法 ， 后期再慢慢往自主方向上靠 。 但是在汽车界有那么几个品牌 ， 靠仿造起家但从不想着改变 ， 这就有点过分了 。
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我们今天要给大家介绍的这款汉龙旷世 ， 就是完完全全照着路虎揽胜的样子仿造的 ， 相似度非常高 ， 2020款指导售价区间为15.98-24.38万 。 汉龙旷世的轮廓和气质都非常像 ， 只是前脸没有路虎揽胜那么精致 ， 但是仍配备了全系LED光源 。 车身长宽高尺寸分别为4985*1995*1819mm ， 轴距尺寸为2997mm 。 虽然长宽高没有路虎揽胜优越 ， 但是轴距比路虎揽胜长出75mm 。
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侧身没有营造出悬浮车顶的效果 ， 只看到了车顶、下窗沿、车门下沿三道镀铬饰条 。 高配版车型配有前排隔音玻璃后排隐私玻璃 ， 除了卓越型均有可开启全景天窗 ， 铝合金轮毂采用嵌套式设计 ， 还算不错 。 行政型有电动脚踏板 ， 显得比较高级 ， 但是谁会开一辆山寨车去公务呢？尾部造型就彻底暴露了山寨的审美是顾头不顾尾 ， 有一个词叫“农家乐审美” ， 这就是活生生的例子 。 至尊型和行政型都配有电动吸合门和感应式后备箱 ， 尊贵型只有记忆功能 。
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【老司机的小技巧|硬派SUV中“癞蛤蟆”，轴距比揽胜长75mm，2.0T＋8AT近16万】
汉龙旷世的内饰风格还算是非常大气 ， T型布局非常工整 ， 只有至尊型和行政型配有12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏 ， 其余车型均为3.5英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏 。 但是当我看到了功能按键区那密密麻麻的按键旋钮时我就知道 ， 那大气的屏幕一看就是没啥实用功能 ， 操控肯定不流畅 ， 所以才会保留大量按键 。
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前后雷达、倒车影像/360全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降都有配备 。 全系仿皮座椅 ， 除了卓越型没有主副驾驶座电动调节 ， 其余均有配备 。 但是后排只有行政型才有加热通风功能 ， 且只能对靠背进行调节 。 自动空调支持分区温控 ， 除了卓越型均有空气净化过滤系统 。
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安全配置方面卓越型差一点 ， 只是常规的配置 ， 尊贵和至尊型标配5气囊 ， 行政型多了膝部气囊和夜视系统 ， 还算是不错的 。 动力系统汉龙旷世搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 最大马力为218匹 ， 峰值扭矩为370牛米 。 工信部综合油耗为8.9-9.4L ， 四驱车型搭载适时四驱系统 。 悬架采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架 。
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那么总体上来看 ， 汉龙旷世用了进口路虎揽胜售价的零头来仿造了路虎揽胜 ， 也多亏仿得不是个玩意儿 ， 不然路虎揽胜知道了还不得气死 。 要说汉龙旷世也真是的 ， 你要想好好造车 ， 选一个脚踏实地的方式 ， 你即便是仿也仿个接地气的 ， 自己能掌控得了的 ， 偏偏选择超豪华阵营 ， 也不知道你是恶心路虎还是恶心自己 。 这车要是早个十来年或许就被抢光了 ， 现在谁还开仿造的山寨车 ， 生不逢时这个词指定不能给你用 ， 你顶多算个癞蛤蟆上高速—冒充迷你小吉普 。
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