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火星说车|曾对标A6L、5系，为何如今不好卖了，这车号称“总统的座驾”

许多单身小伙伴向我讨教撩妹经验 ， 问我如何拥有一个女朋友 。 我仔细想了一下 ， 发现我之所以招人喜爱 ， 除了长得好看一点以外 ， 更重要的就是深知浪漫之道了 。 不过这相对来说有利也有弊 ， 因为一般来说这样的男生通常比较容易招蜂引蝶 ， 可能会让一些女生有抵触感 ， 但如果你能做到和我一样一心一意 ， 那么脱单就不再是梦想 。 不过话说回来 ， 浪漫的男人招人喜爱 ， 那么主打浪漫情怀的法系车为何在国内却逐渐边缘化了呢？
火星说车|曾对标A6L、5系，为何如今不好卖了，这车号称“总统的座驾”
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国内最常见的法系车品牌雪铁龙了 ， 旗下的第一代C6更是被号称“总统座驾” ， 不仅拥有长达2900mm的车身轴距、3.0V6发动机 ， 还搭载了雪铁龙以引为傲的主动液压减震系统 。 不过 ， 这款车的售价高达65万 ， 过于高昂的售价使它的出现在国内并没有掀起太大波澜 ， 直至2016年推出了第二代的雪铁龙C6 。
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第二代雪铁龙C6作为东风雪铁龙旗舰车型 ， 其实与第一代C6并没有太大关联 ， 但刚上市时仍被公认为是经典豪车的代表 ， 其质感更是直接与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等一线豪华车型对标 。 不过 ， 理想是丰满的 ， 现实是骨感的 ， 虽然第二代雪铁龙C6的售价更低 ， 造型设计也进行了全新的设计 ， 但其市场表现依旧惨淡 ， 就拿今年7月份的销售数据来说 ， 它累计销量仅有183台 ， 甚至1-7月份的销量还不超过1000台 ， 这个销售数据真的非常寒酸了 ， 是什么原因导致消费者不愿买账呢？
火星说车|曾对标A6L、5系，为何如今不好卖了，这车号称“总统的座驾”
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产品力值得肯定
首先 ， 销量不好不代表它“不行” ， 终其原因只是法国人对于中国市场、消费者的需求不重视以及东风不成熟的营销手段 ， 导致国内经常出现一些叫好不叫座的车型 。 这款雪铁龙C6的外观造型还是可圈可点的 ， 整体造型延用了家族式的经典设计 ， 前脸进气格栅采用了横幅式设计 ， 并直接与两侧大灯相连 ， 不仅提升了前脸的层次感 ， 还横向拉伸了整车的视觉宽度 。 更重要的是它有着超越同级的空间表现 ， 车身尺寸分别为4980/1858/1475mm ， 长达2900mm的轴距 ， 因此它的乘坐空间相当宽敞 ， 成为一台名副其实的B+级别轿车 。
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既然定位豪华汽车 ， 那就不能仅仅有着宽敞的乘坐空间 ， 还要保证行驶时的乘坐舒适性 。 得益于C6宽大舒适的座椅 ， 有着非常厚实的填充物同时 ， 其座椅柔软度和支撑性的表现也相当舒适 。
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不过说到舒适 ， 就不得不说一下C6的底盘调校了 。 要知道 ， 法系车曾在F1、WRC、勒芒拉力赛等国际赛事都多次夺冠 ， 坊间流传着“法国车只要想 ， 参加世界上任何顶尖赛事都能拿冠军” ， 而这样扎实的底盘调校水平同样出现在了C6的身上 ， 无论是滤震还是舒适性它都有着足以让人感到满意的表现 ， 配合上出色的NVH水准 ， 能让你的每一次出行都是享受 。
问题出在哪里？
既然它的产品力尚可接受 ， 但却依旧叫好不叫座 ， 因此我们将原因总结了以下几点 。
【火星说车|曾对标A6L、5系，为何如今不好卖了，这车号称“总统的座驾”】第一、竞争对手太多 ， 自主品牌的崛起
除了众多合资品牌在虎视眈眈以外 ， 还有自主品牌的快速崛起 ， 因此对品牌影响力较弱的汽车产生了较大的市场冲击 。 其中 ， 雪铁龙C6同样遭受到了自主品牌崛起的冲击 ， 使得本就不太出色的销量雪上加霜 。


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