娱乐仰望新视角|才发现N档一直用错了，现在知道还不晚，开了20年车
对于如今买新车的车主来说 ， 也许在买车初期会纠结这样一个问题 ， 这便是选择手动挡还是自动挡车型的问题 。 我们都知道 ， 手动挡车型经济实用、维修保养成本低 ， 且更具有驾驶乐趣 ， 而自动挡车型使用便捷 ， 可谓是傻瓜式的开车 。 由此也看出自动挡车型驾驶起来就更为轻松一些 ， 于是有大部分消费者便会选择自动挡车型 。 在开了20年车的老司机表示 ， 车都快开报废了 ， 才发现“N档”一直用错了谈起自动挡车型的N档 ， 对于80%的车主来说 ， 就算是车快开报废了
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还不一定明白其用途 ， 今天小编就来讲解一番！其实作为自动挡车型上的N档 ， 并不是说一无是处的 ， 而是也具有着较大的功用 ， 主要还是车主们不注意细节不会使用而已 。 作为N当来说 ， 其存在的意义就是用来保护自动变速箱的功能 ， 起到断开发动机和传动系统的用途 ， 而具体的作用也包含3个方面 ， 对于一台停驶着的自动挡车型来说 ， 当要起步前 ， 若直接从P当挂到R档做倒车操作时 ， 完全可以使用到N档来做过渡作用
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假如车辆在起步前 ， 我们直接把档位从P档挂向R档 ， 此时一定会对变速箱产生一个巨大力量 ， 此时完全可以借助N档稍作停顿后 ， 再将档位挂向R档 ， 从而对变速箱起到保护作用 。 另外 ， 若自动挡车辆在使用过程中发生故障 ， 若选择拖车的话 ， 最后时将档位挂在N档上 ， 以便保证不会损失变速箱 。 对于我们在驾驶自动挡车型时 ， 若中途出现短暂性的停车操作 ， 如等红灯的时候 ， 此时便可使用到N档了
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也许在实际用车环境中 ， 当车主等红灯时为了图省事 ， 依然是挂D档并踩着刹车 ， 尽管看似合情合理 ， 但是这并不是常规性的操作 。 假如等红灯的时间较长 ， 脚长时间踩着刹车发酸并松开后 ， 极有可能导致车辆向前蹿出去 ， 引发追尾事故 。 因此在等红灯时 ， 正确的操作为挂N档并拉起手刹 ， 这样不仅不用长时间踩刹车 ， 也不怕后方来车追尾自己车辆在大多数自动挡车主来说 ， 停车时的基本操作为先挂P档 ， 然后松脚刹 ， 再拉手刹 ， 最后熄火 ， 其实在这一停车流程中 ， 看似完美无瑕 ， 但其实也是存在着重大隐患的
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【娱乐仰望新视角|才发现N档一直用错了，现在知道还不晚，开了20年车】这主要还是从自动挡变速箱的原理上来讲 ， 由于自动挡停车挂P档时 ， 在变速箱的内部会有一个小挂钩将齿轮勾住 ， 而这个齿轮的构造是及其脆弱的 ， 稍不留意便会损坏掉 。 因而无论自动挡车型停驶在平路还是斜坡上 ， 正确的操作为拉手刹 ， 挂N档 ， 挂P档 ， 熄火停车 ， 之所以这样操作 ， 就是为了使手刹来分担车身的重量
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