新型道路设施监测设备开启道路安全第三只眼

中国幅员辽阔、地形复杂 , 在部分山区的高速公路 , 护栏破损/缺失 , 给行车安全带来了极大的行车安全风险 。 新型道路设施监测设备开启道路安全第三只眼
2020年5月9日下午 , 广西河池市大化瑶族自治县一名扶贫干部在完成工作后前往县城途中 , 驾驶的车辆突然翻下山坡 , 不幸罹难 。 据了解 , 该路段正在计划安装防护栏 , 但事发时还没有安装 。 新型道路设施监测设备开启道路安全第三只眼
2019年12月11日4点22分 , 某某将绿化隔离带护栏破坏 , 方便自己横穿马路到对面乘坐网约车 。 一个多小时后 , 一名骑电动车的中年男子撞上歪斜的栏杆 , 当场身亡 。截止到2019年全国公路总里程达501.25万公里 , 高速公路达14.96万公里 , 高铁营业里程达3.5万公里 ,其中绝大部分路段均已安装护栏 , 护栏的管理给路政部门带来了很大的压力 。护栏破损、被撞、被认为恶意破坏/偷盗等等情况 , 既给广大车友们带来了巨大风险 , 也给国家造成了不小的损失 , 对护栏的维护和保养造成了极大的挑战 。 尤其是人烟稀少的山区/高原/边境 , 地形复杂 , 事故频发 , 且因地区偏远 , 事故往往不能得到及时处理 , 增加了行车人员的危险系数 。 新型道路设施监测设备开启道路安全第三只眼
盘山公路护栏缺失因此 , 对各类道路安全设施尤其是护栏的保护尤为重要!江苏三棱智慧物联发展股份有限公司研发的新型智能状态监测设备 , 可对对各类设施进行 长期、实时、有效的监管和保护!!新型道路设施监测设备开启道路安全第三只眼
产品能够将普通防护设施(如防护栏、防护网等)转换为智能防护设施!可用于交通事故的监测、公路设施的监管 。 将设备固定于波形护栏板上后 , 若因事故发生碰撞,三棱振动状态监测传感器可即刻监测到该情况 , 并将相应的数据经过计算后进行报警处理 , 通知相应工作人员在第一时间赶往事故现场 , 并可对相应设备进行控制 , 预防二次事故的发生 。同时 , 可提供云端数据预览功能 , 可以查看每一个监测点的设备运行信息 , 如:运行温度、电量、历史事故量等 。 也可以借助该数据的智能分析功能 , 对每个路段的事故发生频率 , 以及每个路段发生事故的时间点进行长期的监测分析 , 进而为提高高速公路安全性做参考依据 。产品的组成与特点·产品主要由多参数传感器 , 电压转换器 , 网络匹配模块 , 以及嵌入式软件等部分构成 。·传感器不间断地监测并输出防护栏所处状态的数据 , 包括温度、事故状态等信息 。·智能传感器现场实时连续采集多种传感信号 , 进行模拟信号预处理 , 数模转换 , 边缘计算分析 , 定时汇报防护栏状态 , 并传输至信息处理后台 , 显示状态并进行汇总记录 。·内置事故优先级处理机制 , 依据防护栏状态数据感知及计算分析 , 若发生事故则立马进行数据反馈及救援请求 。·云端人工智能平台做无监督学习和历史数据回溯分析 。·传感器提供多种安装方式 , 可以不对防护栏本身做任何改动和干预 。·产品壳体材料采用的是ABS塑料 , 具有耐老化、抗冲击、无开裂等性能 , 保证产品的耐用性 。 同时 , 可配套提供金属保护壳体 , 为产品提供多层防护 。产品优势Ø无需拆除或架设原有防护设施;Ø可及时感知事故产生的撞击 , 护栏被拆除、切割等破坏性操作 , 并及时反馈;Ø可实时监测犯罪团伙私开小口的行为 , 并及时反馈;Ø反馈信息可包含时间、地点、撞击剧烈程度;Ø反馈信息发出同时可触发公路监控互动 , 对事故现场进行拍照或录像记录 , 保护事故现场第一手资料;Ø一个终端可监测范围达2km以上;Ø可直接接入运营商网络 , 无需布网布线;Ø事故第一时间响应(震动位置、时间及时反馈);Ø恶意逃费第一时间提醒;Ø恶意破坏路障/栏杆 , 第一时间提醒;Ø边境破障走私 , 及时告警;Ø机场、高铁护栏被认为/动物/事故破坏 , 及时告警 。


    推荐阅读