|理想 ONE 究竟好不好开？少数派编辑们买了这 7 件新玩意( 二 )

整体来说， 30 万价位的理想 ONE ，对于像我这样的家用车主来说，实际上属于置换能力范围之内，又性价比超值的选择了。剩下的就看这个新的结构设计，能否经受更多场景，更长时间的考验了。
@会飞的三羊店长：在一个周五夜晚坐上了老麦驾驶的理想 ONE ，由于人多以及同事们的爱护，我坐在了顶级享受的二排座位。商务车型一般车内高度有限、车窗也设计得很小，身高不低的我坐在其中往往非常局促，而理想 ONE 偏偏设计成车顶很高、车窗很大的样式，坐在二排非常舒适。由于是下雨的夜晚，所以全景天窗带来的三花聚顶我没有感受到，四面透明的敞亮感倒是让我有种坐在游船中看城市街景的享受。
二排座椅全部支持电动调节；侧面的内饰灯用指节轻敲就可以打开和关闭，非常灵敏；座椅坐垫柔软有弹性，头枕高度适中、同样很柔软，绝对是我坐过的车里最舒服的一个。但尽管内饰到位，车辆避震的问题在乘坐中也能清晰感受到。理想 ONE 的避震堪称糟糕，遇到大坑时能感受到车辆大幅度左右颠晃，把我拽出上述极为享受的状态。
总之，作为二排乘客，总体上理想 ONE 的乘坐体验是很舒适熨帖的，但看到曦哥和老麦的评价，如果考虑到自己需要驾驶的场景，理想 ONE 应该不会是我的购买选项……
@張奕源 Nick ：SLEEP WHALE 适高智能枕

入手渠道：厂商送测
参考价格：998 元

我一直有颈椎疼的毛病，也早就盯上了人体工学枕类产品。恰逢适高的朋友送来一个 SLEEP WHALE 智能枕，我就果断抱走拿回家睡了。
当时办公室里发生了这样的对话：
老麦：你颈椎怎么样？
Nick：不太好。
老麦：那你拿走吧。

本文插图

图片来自天猫适高旗舰店
这款智能枕的核心特点有两个，一是其独特的人体工学设计，枕头造型有着明显的弧度，用以适应颈部弯曲，且无论正睡还是侧睡都能保持正确的曲度；二是智能高度调节，枕头内部有一套无声充气系统，可以根据用户的睡姿灵活调节枕头高度。
初次使用这款枕头，其高弧度的设计需要适应一下。我一开始也担心「这会不会太高了」，实际躺在上面之后才发现弧度非常合理，高耸的部分刚好垫在颈部的弯曲位置，给颈部足够的支撑。翻身侧睡时也不会感觉到颈部曲度和高度有任何变化，颈部始终处于舒适的状态中。

本文插图

这个奇异角度无论看上去还是睡上去都很特别
最有意思的就是它的智能高度调节系统，这套系统会完全自动且静默工作。有那么两次我还没睡着的时候换成了侧卧，隐隐能感觉到枕头逐渐升高，这个枕头逐渐升高的过程非常神奇，实际也能让枕头保持足够高度，避免侧卧落枕。
目前，这个枕头已经被不幸落枕、下决心要用个好枕头的黛西抢走。她在体验之后也对这款产品非常满意。
顺带一说，这款枕头的充电接口是 USB Type-C—— 连一个枕头都用上 C 口了，请各数码大厂好好学学，不要再在 2020 年及未来推出六千块钱的 Micro-USB 接口产品了求求你们了。
@張奕源 Nick ：MyProtein 分离乳清蛋白（桃子茶味）