报价|女王的抉择！这辆路虎连气囊都没有报价却高达70万，买家：值！( 二 )
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随着一声清脆的开盖声，可以看到搭载的这台2.2升柴油发动机最大功率122马力/3500rpm，最大扭矩360Nm/2000rpm。最高时速从之前的132公里/小时提高至145公里/小时，0-97公里/小时的加速时间同样仅需14.7秒，但是配合上了6档手动变速箱再加上四驱，上山下河都不是问题，本来也不是为了高速而生，你也很少会在高速上看到它的身影。
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前盖的螺丝没有拆卸痕迹，前盖内侧也没有任何敲打的痕迹，粗犷的风格简直是一目了然。
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打开机油盖，可以看到发动机内部，机油已经发黑了，但因为是柴油机，过一段时间发黑是正常的，不过回去为了能更安心的使用还是需要换一下，估计卖家收回来也很久没启动过了，放的久了，该换就要换。
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再看气门室盖螺丝，周围有一圈明显的拆卸痕迹，包括气门室盖的密封胶都是后期重新涂抹的，所以气门室盖肯定有过拆卸维修，这个也属于正常的维保过程，所以没有大问题。
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助力泵油壶附近有被后期清理的痕迹，好像很多车的助力油壶多多少少都会有些油渍，这个每次保养的时候检查一下，再让维修工清洗一下就行。
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发动机的机脚表面有些灰尘，但不影响正常检测，还没有多到一定程度，可以看到上下的螺丝都没有任何的拆卸痕迹，所以发动机就不会有可能吊装过，放心了。
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不得不说路虎卫士外观已经够纯粹了，连内饰都不是一般的“纯粹”，能用手的地方，绝对不给你电动的，关键是唯一的一块小天窗都是靠手来完成开关，座椅什么就不用说了，全手动，座椅加热什么的就更不要想，不会有的，这车就是用来造的。
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看一下安全带和安全带卡槽，是不是很干净，各位看文章这么久了，估计也知道正常的该是什么状态，正常的就应该是干燥，没有发霉生锈等现象。
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再看座椅螺丝以及滑轨，螺丝的原厂标记还在，经过检测也没有发现存在拆卸，滑轨内也不存在泥沙以及生锈的情况。
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但是检测内饰的时候，发现地毯有部分发霉现象，经过一步步的筛查，只有局部有发霉，其他地方很干燥，这个很大可能是因为洗车或者下雨天进去的水。
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这车有安全气囊吗？怎么可能！要那玩意干啥，万一激烈爬山的时候传感器敏感一点就可以把自己炸晕过去就玩大了！喜爱它的情怀人士和越野玩家更是不会在乎有没有气囊，通过检测发现方向盘几乎没什么磨损，符合当前的公里数。
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在读取车辆电脑的时候，发现存在几个历史故障码，既然是历史，那说明就已经过去了，现在没有问题，保养的时候可以选择顺手清除了。
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接下来就是路试，既然是纯越野车是不是应该去上个山，下个河什么的，这个就不用想了，卖家还没卖出去呢，就算卖出去了客户也不能答应啊，和平常路试一样，找了条相对封闭的路段，试了一下车辆的动力，刹车，挂档等功能，除了隔音效果不太好、换挡咣咣的机械声和不太舒适的座椅外，其他倒也没什么问题。
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路试回来肯定就是上架了对吧，一开始我也是这么想的，当卖家从仓库了给我拿出了几张报纸，我当场就懵了！这是要我睡下去钻车底检测啊！由于情况特殊，为了客户！我推金山倒玉柱一般躺下了。
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刹车盘和刹车片磨损程度并不严重，也符合当前公里数。
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传动轴螺丝用湿巾擦干净后也没有发现存在拆卸的痕迹，也没有漏油渗油的情况，这个情况还可以。
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