汽车知识|多才多艺最重要 测试广汽新能源埃安V( 六 )
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这种可能性 ， 除了包括刚才提及的在线地图、AR实景导航等还可享受QQ音乐（想要听更多的歌还是要充值绿钻 ， 畅享所有音乐版权并不是随车附送的）、喜马拉雅FM等APP的服务 ， 更重要的是语音助手的功能得以增强 ， 你可以说“我想听XX的歌”或者“我想听XXX”甚至是“附近有什么可以吃的”等等指令 ， 语音助手都有联动系统 ， 通过联网的方式来获取更多元的体验 ， 假如没有流量的支持 ， 很多智能设定都会大打折扣 。
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当然 ， 这个语音助手还能实现不少的功能 ， 比如当你说出“我觉得热/冷了” ， 那么它收到语音后就会帮你调节空调 ， 你也可以通过它来说出打开/关闭车窗或者天窗的指令等等 ， 语音的识别率和易用性都非常高 。 此外 ， 你除了可以按下方向盘上的语音助手按键来呼出语音助手之外 ， 你还能说“你好 ， 北鼻 。 ” ， 那么这个系统的语音助手也会随之出现 ， 你也可以自定义唤醒词来唤醒该车的语音助手 。
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这个高德导航车机版的使用体验非常良好 ， 使用感受更优于手机端也更与车辆有互动性 ， 除了可以通过语音助手来寻找地方、选择路线、开始导航以及退出导航之外 ， 你还能在每次关电熄车之后 ， 再次重启它 ， 它就会问你是否继续上一次的导航 ， 这种看似简单的设计其实非常贴心 ， 尤其是对于这么一款纯电动车型而言 ， 停车、下车充电、吃饭/休息 ， 乃是常规操作 ， 所以对于喜欢出游的朋友可言 ， 这种可延续上次导航路线/记录的设计确实能为驾乘人员省下了不少的功夫 ， 想必谁都不想遇见一开始已经在车机地图上设定了路线之后 ， 一个停车下服务区充电+休息 ， 重新着车就需要重新设置导航路线和找寻沿途的充电站的情形吧？
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对于这个车机系统 ， 笔者认为还有些可以优化或者升级的地方：（1）目前可拓展下载的APP比较少 ， 能下载的APP的功能也比较简陋 ， 假如后期能够丰富这个系统的应用商店和提升APP的质量 ， 那么整体的可玩性和科技联动性就会更强；（2）无线充电功能需要开启后才能使用 ， 可以支持开关乃是常规操作 ， 但问题在于这款车的无线充电功能是默认关闭的 ， 言外之意就是你每次重新着车就要重新开启这个无线充电功能 ， 这无疑增加了用户的重复操作量 ， 希望后续的系统升级可以对该项功能更好地优化 。 不过这些都是小问题 ， 毕竟这是一款智能纯电动车 ， 未来只要OTA一下自然就问题不大了 。
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除了有着良好的车机系统表现之外 ， 这款配备了ADiGO自动驾驶辅助套装的埃安V也有着较强辅助驾驶系统 ， 诸如ACC自适应巡航、方向盘横向辅助系统、DOW开门后方车辆监测系统、FCW前碰撞预警系统、LKA车道保持系统、行人保护系统、LDW车道偏离预警系统等等都有所配备 。
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其中笔者体验最深刻的是方向盘横向辅助系统和它的自适应巡航系统 ， 当我们行驶在高速路段之时 ， 在保证安全的前提下使用ACC自适应巡航系统能为我们带来更省心省力的出行感受 ， 埃安V对路面行驶的车辆和标识的线条都有着较高的识别率 ， 搭配上方向盘横向辅助功能（开启后 ， 车辆会自动微调方向盘从而让车辆进行车道保持） ， 这样就使得我们的长途驾驶非常轻松了 ， 确实让我这位老旧燃油车的前车主感受到来自科技的魅力 。
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