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|给美国人上一课



|给美国人上一课
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7月21号 ， 拼多多和商家宜买车联合发起了一项万人团购特斯拉活动 ， 2019版特斯拉Model3只要251800元 ， 商家标注直降4万 。
【|给美国人上一课】官方售价291800的车 ， 可以拿到2万元的国家补贴 ， 所以真实的补贴其实只有2万元 。 拼多多的朋友当时说 ， 这钱是平台出的 ， 属于投资用户 。
但说是万人团购 ， 用拼多多的朋友都懂：
其实只有5辆 。
有消费者问宜买车 ， 为啥这么便宜 。 宜买车说 ， 自己和厂家谈了合作 ， 有官方授权 。 虽然宜买车以前经常在虚假宣传的边缘游荡 ， 但面对这种天上掉下来的大煎饼 ， 大家又一次轮番跳坑 。
事情到了这里就有一丝丝诡异了 。 特斯拉当即就在官方微博说 ， 他们和拼多多或者宜买车没有合作 。
中国电商发展这么多年 ， 消费者什么妖魔鬼怪没见过 ， 你一句“概不负责”吓唬谁呢？从Lamer到iPhone ， 哪个牌子给过拼多多授权 ， 黄峥撒出百亿补贴后 ， 还不是想让谁去卖谁就得去卖吗？
这次还真是遇到了硬茬子 ， 因为特斯拉的车 ， 不像电子产品和快销产品 ， 车只发给自己的直营店 ， 外面没有 。
这几天 ， 5个幸运儿里的一位武汉车主准备薅羊毛 ， 不 ， 是提车时 ， 特斯拉以违反禁止转售协议为由不给提 。
当天 ， 拼多多的客服就在网上发帖子指责特斯拉客大欺店 ， 短短几百字表达几个意思 ， 车主自己下单买的车自己开 ， 没有转售 ， 我拼多多已经补贴完了 ， 还有：
你有什么可豪横的？
拼多多的公关团队是业内知名的厉害 ， 反应迅速 ， 下手狠辣 ， 他们晒出了武汉车主下单的截图 ， 但隐藏去了支付者的姓名 。 虽然到底有没有转卖才是事件里最关键的焦点 ， 但大家都已经不关心这个点了 。
因为想弄特斯拉的不是一个人 。 连宜买车的FA机构负责人都跳出来 ， 说宜买车准备了充足的现货和让特斯拉慌的一比的价格 。
随后 ， 拼多多就和特斯拉打起了口水仗 ， 相关话题的阅读量直冲4个亿 。 随着参与活动的上海车主成功提车 ， 话题又多了一个：
美国人是不是在搞双标 。
前天 ， 有媒体采访了武汉车主 。 他说自己只是委托了宜买车帮自己付款 ， 用的是自己的名义下单 。
这个说法成功解释了上海车主为什么能成功提车 ， 特斯拉后续也说：
我们当时没发现 。
在法理上最关键的购车过程被采访人员放过了 ， 聚焦在了车主的职业背景上：
中专毕业、马斯克 脑残 粉、靠送快递攒了10年的钱买特斯拉 。
这种我拼多多永远和消费者在一起的文章 ， 感动了很多人 。 昨天 ， 一直被动挨打的特斯拉终于站出来说话了 。
他们晒出了完整的付款截图 ， 信息显示 ， 付款人叫做郭敏娟 。 脉脉上的认证信息显示 ， 从2015年至今 ， 郭女士就担任宜买车的销售运营总监 ， 给了一个无声的暗示：
买车的是你们公司员工 ， 合着她也是幸运儿？
此外 ， 特斯拉还回应称 ， 他们没有将特斯拉车主拉入黑名单 ， 该车主也没有下新单 。
事情在昨晚反转了好几次 ， 报道武汉车主是快递员的媒体说 ， 车主通过家人的名义下了新单 ， 已经提取到了新车 。
特斯拉马上辟谣 ， 晚上9点还在和消费者沟通提车的事情：
8点过全网就开始报道已经提取到了车辆？
卖家还没发货 ， 买家秀已经52个赞了 ， 这种事情美国人肯定没见过 。 武汉车主到底提没提到车 ， 乃悟都看捉急了 。
拼多多只出了10万块钱 ， 就获得了这么高的曝光率 ， 还把特斯拉逼到了必须二选一的地步 。
活动不是他们办的 ， 流量也不是他们赚的 ， 给提车 ， 自己的直营体系、神圣定价权就倒在黄峥手下；不给提车 ， 店大欺客 ， 双标老美的帽子给你扣的死死的 。


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