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上云|江苏交控上云：打造数字化转型下的智慧交通( 二 )


江苏交控总经理顾德军介绍 ， 相比较传统IT建设模式 ， 按照数字化转型后的云上架构组建全省统一指挥调度平台 ， 节省至少70%建设资金 ， 并且免去了机房、硬件构建后每年约15%的运维费用 。 通过云平台上各类PaaS（平台即服务）组件以及丰富的SaaS（软件即服务）应用 ， 极大提升了建设效率 ， 建设周期缩短至数月 。
2020年 ， 面向公安的恶劣天气管控功能上线 ， 标志一路多方协同发展的数字化生态圈正式建立 ， 并开始研究超融合设备推进“云网边端”一体化发展 。 顾德军介绍 ， 下一步 ， 江苏交控的阶段性目标主要是加速培育“智慧交通生态圈” ， 将筹建“智慧交通研究院” ， 并以此为平台 ， 以云为引擎 ， 以数据为关键生产要素 ， 以开放共赢为主流合作模式 ， 拓展交通建设与发展的融资渠道 ， 推动交通“新基建”的建设 ， 带动上下游产业链供应链的畅通 ， 着力构筑“智慧交通生态圈” 。
“在数字化转型的过程中 ， 技术是有难点的 ， 但攻克技术难点远远不够 ， 还缺乏数字化的认知和数字化的态度 。 必须要有正确的认知才有正确的态度 ， 有正确的态度才有正确的行为 。 ”顾德军说道 。
新基建：构建大交通生态圈
交通行业作为一个大的经济连接器 ， 连接了各内外部机构 ， 连接了各行各业 。 而“六朵云”是江苏交控主动拥抱数字化的助推器 ， 数字化也成为未来行业竞争中的“确定性” 。
江苏交通控股有限公司信息中心高级主管王栋表示 ， 江苏交控已经在开展与新基建七大领域的结合工作 ， 共同搭建大交通的新一代信息化建设的框架 ， 为即将全面铺开的数字经济建设搭好坚实的新基建框架 ， 为构建大交通生态圈打下坚实的地基 。
从行业来看 ， 在行业内部 ， 江苏交控在信息化建设过程中 ， 注重顶层设计、统筹推进 ， 加强六朵云平台建设 ， 将原先分布在不同部门、不同所属单位的各类息系统 ， 从分散到整合 ， 再到嵌入融合 ， 逐步解决系统内的信息孤岛、信息烟囱等问题 ， 最终形成基于平台的、全系统整体统一的云服务 ， 在节约建设费用的同时、也让数据在云端的天然汇聚 。
在行业对公众服务方面 ， 江苏交控变管理为服务 ， 将行业内的能力提供给社会公众 。
同时 ， 通过新基建、六朵云的能力 ， 江苏交控也将交通能力与公安能力进行了融合 ， 形成了大交通体系对社会的整体服务 ， 更好的服务人民群众 ， 让人民群众的出行更加美好 。
目前 ， 江苏交控已经一改长期以来围绕高速公路自有光纤组成局域网的信息化建设方式 ， 积极拥抱互联网 ， 相应国家“互联网+”行动战略 ， 基于互联网构建了精准匹配高速公路业务的 ， 由“云、网、边、端”形成云网融合的新基建网络 。
“通过深度思考 ， 积极探索与研究 ， 找到了解决传统行业在信息化建设中的‘新系统’与‘老系统’之间、 ‘新基建’与‘传统基建’之间、‘统一’与‘个性化’登之间的相互融合与协调 ， 做到数据互通、资源共享 ， 从而形成更大的合力来共同服务社会 。 ”王栋说道 。


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