自由光|最落魄的豪华越野车，早年卖40万，如今跌破18万，标配9AT
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【自由光|最落魄的豪华越野车，早年卖40万，如今跌破18万，标配9AT】
老公喜欢suv ， 一直喜欢Jeep ， 我比较喜欢轿车 ， 去年买了辆大众朗逸一直我在开 ， 老公在黄岛上 班每天开着他那二手的标致 ， 城阳黄岛两地跑不方便 。 也算是满足一下我老公想要辆Jeep车的愿望 。 于是就选择了jeep的自由光 ， 因为这台车现在只要18万左右 ， 想一想当年也要卖40万的豪车 ， 如今这么便宜还是挺划算的 。 而且这台车的配置相对丰富 ， 2.0T搭载9AT的变速箱 ， 起步动力强劲换挡平顺 ， 非常适合男人开 。
自由光经典的七孔格栅 ， 个人觉得新款的一体式LED大灯比老款好看 ， 狭 长的氙气大灯动感犀利 ， 点亮后辨识度超高 ， 中网造型时尚大气 ， 整体突出肌肉硬汉的运动气息 。 来到侧面 ，自由光两驱经典运动版的车身同样强调肌肉硬汉气息 ， 内凹式车门搭配黑色侧裙 ， 迎合当下设计潮流 ， 车顶还带有行李架 ， 在提升颜值的同时兼顾实用性 。
尺寸方面 ， 自由光两驱经典运动版的长宽高分别为4649毫米×1859毫米×1686毫米 ， 轴距为2705毫米 ， 空间表现的话 ， 我觉得宽度不行 ， 长度还可以 ， 我172的身高在女性中算是高个子 ， 152斤也算大胖子级别 ， 就是我这样的身材乘坐前排是没压力 ， 但是后排腿部空间还可以 ， 只是左右空间不行 ， 加上父母两个人 ， 我觉得后排会拥挤很多 ， 后备箱的容积还是挺大 ， 符合越野车的标准 。
内饰材质前面中控是皮质包裹的 ， 座椅真皮摸起来手感也很好 ， 自由光的做工与用料都不错 ， 很良心的 。 只是设计感欠缺 ， 传统的jeep风格 ， 传统的美系车风格 ， 现在来看还是有点老土 ， 并没有国产车好看 ， 而且科技上的配置也是不如国产车丰富的 。 只能说自由光的三大件不错 ， 还有操控性的表现不错的 。
这台挺费油的 ， 市区平均油耗在8个多 ， 堵车会更多 ， 仪表显示7.9个是跑高速的成绩 ， 总体而言 ， 我觉得这样的油耗还是偏高的 。 不过操控不错 ， 方向盘挺灵活的 ， 稍微有点沉 ， 速度上了120会更重 ， 所以非常适合男生开 。 底盘表现很扎实很稳 ， 高速上也不会飘的 ， 至于舒适性的话 ， 我觉得一般般 ， 悬挂偏硬 。
这台的动力和变速箱确实给了 ， 9AT变速箱品质有保障 ， 换挡输出较为平顺 ， 与2.0T排量的组合刚好 。 动力很充足 ， 提速很快 ， 跑高速过收费站后瞬间踩油门提速 ， 油门响应很灵敏 ， 起步加速换挡很平顺 ， 当年JEEP自由光的售价一度突破50万 ， 令很多人望而却步 ， 如今两驱经典运动版车型却只卖不到18万 ， 虽然配置有所降低 ， 动力也不如四驱车型 ， 但仍然有着较强的产品力 ， 你们觉得呢？
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