北斗新链
长征三号运载火箭将第45颗北斗导航卫星发射升空 ， 成功接入北斗卫星导航系统 。 这个由我国自主研发的卫星导航系统距离全球组网又近一步 。北斗系统由区域走向全球 ， 基于芯片等核心技术逐个突破 ， 北斗产业迅速发展 。 但鲜有人知的是 ， 北斗闪耀全球的背后 ， 有一支从科研到核心技术、再到产业应用持续发力多年的“北京力量” 。近日 ， 市经信局透露 ， 北京已形成完整的北斗产业链 ， 产业链上各环节均有本市企业布局 ， 产业规模也从2012年100亿元左右增加到2018年超500亿元 ， 产值增速居全国第一 。前沿技术 北京攻关即便是在高楼林立的CBD、立交桥区 ， 汽车导航仍能准确识别道路 。 更可贵的是 ， 座舱内7块不同操作系统屏幕一起工作的同时 ， 还能实现互动 ， 仪表、导航、看娱乐节目、抬头显示均能实现 。让人难以置信的是 ， 这款“北斗高精度虚拟化汽车智能座舱”中高可靠的导航定位功能是靠一块只有铅笔尖儿大小的芯片——UFirebird UC6226 。 这是我国完全自主研发的全球最小尺寸的导航定位芯片 。 正是它的出现 ， 让国产北斗多模芯片正式迈入了28纳米时代 。“ 随着我国北斗系统逐步完善 ， 以自主芯片为代表的北斗产业化应用核心技术能力也逐步提升 ， 已达到国际一流的水平 。 ”北斗星通相关负责人说 。北京北斗星通公司是我国卫星导航领域首家上市公司 。 2010年 ， 北斗星通研发出我国首款具有完全自主知识产权的多系统多频点北斗芯片 。 此后 ， 北斗星通自主开发的55纳米、40纳米、28纳米十余款自主北斗芯片也相继发布 。如今 ， 不仅仅是传统的测量测绘等应用了我国自主芯片 ， 新兴的无人机、自动驾驶、机器人、共享出行、可穿戴设备等都装入中国人自主研发的芯片 。这是北京完整的北斗产业创新链上一个缩影 。 “本市从事北斗导航与位置服务的企事业单位、科研院所近400家 ， 聚集了全国一半以上具有一定规模的北斗研发、生产和服务的重点单位 。 ”市经信局相关负责人说 。其中 ， 清华、北航、中科院等高校科研院所的强项在于北斗信号体制、高精度卫星导航与定位技术、北斗增强系统研制和测试；北斗星通、合众思壮、华力创通等龙头骨干企业则在北斗兼容芯片、器件、北斗军民应用核心技术等方面异军突起；百度地图、四维图新、高德等又在高精度全息地图、海量信息处理挖掘、大众室内外导航定位服务等方面率先开展大数据时代的前沿技术攻关 ， 成果保持全国领先 。
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