群众网|一条消息传来！华为突然宣布决定，连汽车零部件也要造？
本文原创 ， 请勿抄袭和搬运 ， 违者必究业务再次扩大
华为是国际通讯公司 ， 但是华为的业务并不只是搞通讯的 ， 包括芯片、手机、5G等等领域都有涉及 。而且都有不错的成绩 ， 因此用科技公司来形容华为会更加准确 。
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在众多的科技领域中 ， 汽车智能操作系统以及新能源的布局也是华为的一大发展方向 。曾经华为表示不会造车 ， 但会在5年内成为汽车巨头 ， 为车企提供汽车解决方案 。
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可是在最近 ， 一条消息传来 ， 华为再次扩大业务 。根据天眼查的信息显示 ， 华为新增了一项业务 。公司营业范围增加了汽车零部件以及智能系统的研发、生产、销售和服务 。
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这也就是说华为将有可能生产汽车零部 。这次华为业务再次扩大 ， 连汽车零部件也要造 。谁也没有想到 ， 一家主营核心业务为通讯 ， 科技等等方面的企业 ， 也要涉及汽车零部件 。
不过也可以理解 ， 华为在很早之前就有布局汽车领域的想法 ， 只不过当时是提供智能操作系统 ， 比如最近发布了三款鸿蒙车载操作系统 。而且在此之前成立了有关自动驾驶的研发部门 。
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华为汽车生态
如果不出意外的话 ， 将来华为的核心业务就要增加一项汽车了 ， 华为为什么要跨界汽车呢？
其实在众多的领域当中 ， 汽车和华为研发的技术是最接近的 。比如5G可以提供自动驾驶 ， 鸿蒙可以提供车载操作系统 ， 还有芯片也有汽车中控芯片 。华为结合多项科技技术 ， 发展汽车生态 。
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这次华为的工商业务发生了变更 ， 是不是意味着华为将来要真正的发展车企呢？其实并不是 ， 按照华为新增的汽车零部件这一点来看 ， 很可能是在智能硬件设备上进行发展 。
比如汽车芯片也算是零部件 ， 而鸿蒙涉及到智能系统的研发 。换句话说 ， 华为依旧是华为 ， 本质上并没有改变 ， 用华为掌握的科技力量去推动国产汽车的智能化发展 ， 并没有问题 。
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不论是对华为还是对国产车企来说 ， 都有好处 。而且华为汽车生态还有一大好处 ， 那就是受到的限制会更少 。不像芯片领域和5G等等 ， 至少在汽车生产制造这一块 ， 我国的自主能力很强 ， 不用看老美的脸色 。
目前华为分别发布了三款鸿蒙车载系统 ， 已经有大量合作者进行开发 。华为会继续坚持不造车的理念 ， 用ICT技术的积累 ， 完成汽车数字化的转型 。
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总结
不管华为发展什么领域 ， 扩展了哪些业务 ， 相信华为会坚守初心 ， 用科技去带给人们更好的生活 。生活中的方方面面都有华为的身影 ， 如果不是华为 ， 可能国外手机定价还会更高 。
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