隐身能力太差，俄军仍采购76架苏57战机，新技术加持或超越F35
苏-57战斗机是一款具隐形能力的多功能战斗机 ， 属第五代战斗机 ， 采单座双引擎设计 ， 由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导 ， 在“未来战术空军战斗复合体”计划下研究开发及生产 ， 苏恺公司内部编号为T-50 。 苏-57是俄罗斯的首款隐形战机 ， 设计指标包括超音速巡航、隐形、超机动及先进航电等 ， 以对付前代战机及地面与海上的对空防卫 。
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不过这款战机由于基本布局以及遍布整个机身的结构设计成为了目前全世界已经试飞的四代机中问题最多的一款战机 。 有些人认为 ， 苏-57战斗机在尾部几乎压根就没有进行隐身处理 ， 矢量喷管会产生巨大的雷达反射信号源 。 此外 ， 苏-57战斗机的细节处理也做得很不到位 ， 有多处影响隐身性能的突起 。 而按照目前主流的观点 ， 苏-57战斗机顶多是一款机动性能超强的3.75代战机而已 ， 或者是一款拍扁的苏-35战斗机 。
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不过俄罗斯军方并没有因此放弃这一产品 ， 在经历了被被印度空军取消合作项目的窘境之后他们还是选择继续加大在这一项目上的投入 。 原本国家军备计划是在2027年前为俄军采购16架苏-57 ， 不过得益于各方的努力和生产成本的降低 ， 军方与生产厂商决定把采购数量提高至76架 ， 相关合约将会在近期签署完毕 。 普京还强调 ， 必须在2028年之前让空军的3个航空团完全换装苏-57 。
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近日 ， 苏-57战机的发展似乎迎来了新进展 。 据俄罗斯“塔斯社”8月13日报道 ， 俄罗斯国防部长绍伊古大将率领高级将领代表团前往位于远东阿穆尔地区的苏霍伊航空工厂 ， 视察该公司正在生产的多款战机 ， 其中苏-57重型五代机无疑是此次视察的重头戏 。 据了解 ， 量产型的苏-57战机进行了诸多改进 ， 包括非对称构造的进气口 ， 虽然配备的依然是AL-41F-1型发动机 ， 但是消息人士透露 ， 俄军新一代“产品-30”矢量推力涡扇发动机已经获得了重大突破 ， 即将在新一批的量产版本上应用 。
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而苏霍伊公司的负责人塔拉辛科也表示 ， 目前公司正在建设苏-57的连续装配线 ， 此举可以大幅提高这款隐形战机的产能 ， 因此 ， 除了按计划在2028年之前向俄军交付76架苏-57外 ， 苏霍伊还有能力满足国外用户的订单 。 与此同时 ， 作为俄罗斯最新研发的第五代战机 ， 量产版苏-57采用了先进的Sh121多功能整合无线电电子系统(MIRES)及101KSAtoll光电子系统 ， 这些系统能自动侦测、分辨、追踪最大威胁危险的目标 ， 并向机师提出对敌方案建议 。
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相比于战机的发动机 ， 更值得一提的是有人从媒体拍摄的照片中发现了更大的惊喜 。 据《俄罗斯报》报道 ， 苏-57战机装备了一种新材料制成的座舱 ， 新材料令座舱难以被雷达发现 ， 重量仅相当于过去的一半 ， 但其抗冲击强度则是旧材料的两倍 。 相关研发单位的总经理安德烈·西尔金介绍说 ， 新技术将保护苏-57机组“不受电磁、紫外线、红外线辐射的影响 ， 以及核爆炸所产生的光辐射” 。
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【隐身能力太差，俄军仍采购76架苏57战机，新技术加持或超越F35】可以说 ， 虽然此前很多人对苏-57的前景并不看好 ， 但结合目前所有关于这种战机的报道来看 ， 俄军将获得的是一款速度快、机动性能卓越、武器精良、拥有无惧现今乃至未来的防空系统的独一无二的苏-57战机 ， 而全新的电子战系统更是让它可以在保持自身隐身性能的同时定位敌方隐身战机 。 有军事专家表示 ， 这一系列技术的加持很有可能让苏-57超越F-35成为当今世界最先进的战机 。
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