淘铺万机车|本田CBR400RR回归在即 小排量四缸跑车之争再现
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川崎的ZX-25R卷土重来 ， 让小排量四缸运动车型重获新生 ， 因此产生的行业巨震也是波及甚广；继ZX-25R之后 ， 呼声最高的当属本田的四缸250和四缸400跑车 。而更多的国外消息表明 ， 他们更加看好CBR400RR的复活 ， 因为本田CBR250RR发布升级版本之后 ， 与川崎ZX-25R性能方面已经相差无几 。
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【淘铺万机车|本田CBR400RR回归在即 小排量四缸跑车之争再现】很显然川崎ZX-25R的复活令行业震惊 ， 吃瓜群众最最期待由本田去追击ZX-25R ， 他们也都希望CBR vs ZXR在小排量车型上 ， 针锋相对的历史再次重演 。小排量四缸跑车之争再现 ， 本田会采取意想不到的行动 ， 可能将现有CB400系列发动机 ， 再次安装在运动跑车上 ， 而它的名字依然叫做CBR400RR！
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如果说ZX-25R的最大价值是没有同级别的竞争对手 ， 那么本田也没有理由不使用CB400的发动机去打造运动车型 ， 因为CB400的发动机已经是400cc级别中唯一的4缸发动机 ， 一旦成功回归将会与川崎ZX-25R一样 ， 出现同级一家独大的局面 。
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目前关于本田CBR400RR的一些猜测
首次亮相的时间可能在2021年底
预计的价格范围目前未知
预计CB400发动机将安装在650系列车架上
车头设计与CBR250RR相似 ， 而非RR-R的进气系统
空气力学小翼有很大的可能性会采用（参考最新的CBR600RR） ， 未来空气力学设计是趋势
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本田CBR400RR首次出现时间是在32年前 ， 整车框架和摆臂由铝制成 ， 干重162kg（湿重179kg） ， 当时的价格为690,000日元（约4.5万人民币） ， 采用399cc排量的 ， 水冷4冲程直列4缸发动机 ， 最大马力59ps ， 最大扭矩4.0kg-m 。本田CBR600RR已经成功改款 ， 明天就会正式发布 。而备受期待的全新CBR400RR会呈现出怎样的一种规格 ， 笔者也将持续保持关注 ， 不定时更新最新动向 。
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