Tesla|武汉车主被无情拒绝：特斯拉坚决不要拼多多贴的钱武汉车主被无情拒

特斯拉硬刚拼多多一事有了新剧情。8 月 17 日消息，据新浪新闻报道，一位来自上海的拼多多团购车主称，其在拼多多团购的特斯拉 Model 3 已成功提车，中间没有遇到任何困难，并已为车辆办理保险。

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可几家欢喜几家愁，一位武汉车主却被无情拒绝，愤怒的车主喊话特斯拉：
“同样是团购，上海车主成功提车，我却不能？这是什么道理？后续将起诉特斯拉！”
武汉车主发声后，立即引发网友热议，“不同地区不同对待，这双标玩的好”“特斯拉你是不是玩不起”“这事究竟该去追责谁”？
但特斯拉也丝毫不慌。
据中国证券报报道，针对上海一拼多多团购车主成功提到特斯拉 model 3，而此前特斯拉已经拒绝给武汉车主交车的情况，特斯拉相关负责人回应称，上海车主“全程都是拼多多的人用客户信息代为下单” 。
特斯拉方面表示，支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能地为消费者提供所需的法律援助。如果消费者愿意通过特斯拉正规途径重新下单，将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。
特斯拉的回应并没有让这位车主“心服口服” 。
今日下午，新浪科技就特斯拉回应一事采访了这位车主，车主回应称：

我不要特斯拉的补偿，我就要特斯拉把我之前在官方网下单的特斯拉给我。特斯拉还没有找我，我不接受，我要起诉特斯拉。特斯拉声明说我应该在官网上下单，但我之前就是在官网上下的单。难道我之前的不是正规途径吗？

这一系列疑问搞得吃瓜群众也是一脸懵，而特斯拉和拼多多双方暂时还没有对武汉车主的这一情况作出合理的回应。
那么，究竟真相是什么呢？
武汉车主：我要起诉特斯拉，区别对待！
据腾讯科技报道，这位武汉车主与上海这位车主一样，同样是通过拼多多活动渠道购买的。一切本来发展的很顺利，可当车主提到要与拼多多方面联系付尾款事宜，事情突然就发生了变化。

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特斯拉给他的回复是：

我司有证据合理认定此订单为拼多多或其商家以您名义下单，实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，亦属于违约转售我司车辆。该行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款。会依据合同约定的购车方违约条款，取消此订单。

what ???这到手的鸭子就这么飞了？这特斯拉的解决态度着实让人不解。
拼多多“秒拼”事业群小二乐福对此也表示不解：
“我们已从武汉车主处证实，车辆也是其本人授权宜买车在特斯拉官网下单，并完成支付，与上海提车车主的操作过程完全一致，消费者本人购车也是自己使用，没有任何转卖意愿和意图，其购车用车也没有任何‘恶意’ 。”
乐福表示，“既然特斯拉可以如约向上海车主交付车辆，为什么却让武汉车主遭到不公正的对待。”
乐福对此事给消费者带来的不便表示抱歉，称会继续落实车辆交付工作。“我们对特斯拉的做法表示遗憾，同时对因此给消费者带来的不便表示万分抱歉。拼多多将继续推进落实其余团购车主的车辆交付工作，给消费者一个满意的交代。”
特斯拉拼多多开撕，消费者却成了牺牲品？
但无论双方怎样各执一词，吃瓜群众们应该也嗅到了一些商业利益的味道。
首先，转卖一词从表面上来理解就是我已经购买的东西再卖给别人，这叫转卖。而很明显，武汉车主与特斯拉的交易严格上来定义还不能算是转卖。
中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌就表示，特斯拉的条款中并未禁止消费者购车时找第三方代付，因此车主的行为并不违反“禁止转卖”条款，特斯拉单方面拒绝交付才是违约。
汽车法律专家、北京朗诚律师事务所主任武峰也表示，发生两个或两个以上买卖合同关系，这才叫转卖，事件中并不存在“车辆先卖给拼多多，拼多多再卖给消费者”的情况，拼多多和宜买车的角色只是代消费者支付购车款，在法律上是没有禁止的。
针对尾款由拼多多代付一事，专家也认为没有问题，不存在转卖行为。
北京志霖律师事务所律师赵占领认为，特斯拉禁止转卖条款本身并不违规，也是合法有效的。但消费者自己在特斯拉官网下单购买，在最后付款环节由拼多多或平台商家代付，这并不能认定为违反其订购条款的转卖行为。
那么，拼多多有没有涉及未经授权私自转卖呢？
赵占领表示，首先，商家是宣传时未表明与特斯拉合作或是授权开展的活动，且是通过在特斯拉官网上为消费者提供补贴代付进行购车，是在特斯拉现有销售框架下做出的促销行为，并没有自行销售特斯拉汽车，因此很难构成“未经授权售卖” 。