之城|点亮深圳,5G智慧之城|20年见证科技改变码头工人工作的变迁( 二 )


此外 , 通过5G技术加持的智慧安防系统让码头监控安保工作实现开创预防性、预警性安保管理 。 采用北斗高精定位的高精度地图、设备融合定位和数字孪生系统 , 能让码头生产管理全面可视化 。 每一辆车在哪里执行任务 , 每一台桥的作业状态 , 都能快速直观的直接呈现给管理者 。 设备信息实时交互、作业场景实时回传 , 无人机航拍视频和其他各种移动应用信息的传输和展示 , 都会更加高效和直观 。 5G网联的闭路电视监控系统、高清无人机使得码头的应急指挥更高效 。 场内的智慧安全管理能实时分析码头内设备、人员的安全行为规范 , 特别是针对集卡司机 , 可以实现实时的疲劳驾驶预警及安全驾驶行为规范 , 实现智能化的“电子警察”安全预警 。
值得关注的是 , 妈湾智慧港之所以能够接入新一代科学技术并快速实现落地应用 , 核心的根本在于招商局港口集团自主研发的“招商芯”码头操作管理系统(CMPort CTOS) 。 刘彬介绍道 , 2003年招商局港口正式启动相关研发工作 , 不仅实现对国外系统的替换 , 并已在国内外26家码头和4家物流园落地应用 , 成为招商集团港口全球战略的重要推手 。 就在今年 , 该系统耗时几万个工时进行升级改造 , 目的就是为了能够更好地与5G、无人驾驶等技术匹配 。
根据招商局港口提供的数据 , 升级后的CMPort TOS 4.5智慧系统在性能和稳定性上显著提升 , 每百箱配载时间由24分钟缩至17分钟 , 每艘船生成装卸配载船图时间节省30分钟 , 每万箱信息查询时间由16秒缩至1秒 , 6万在场箱的全场鸟瞰图打开时间由40秒缩至3秒 , 显著提升码头岗位人员作业效率 。
刘彬坦言 , 作为全球为数不多的、年吞吐量超过1000万的单体码头之一 , “招商芯”码头操作管理系统的安全稳定至关重要 , 加之在新一代科学技术赋能下 , 真正感受到了科技改变生活 。 目前 , 妈湾港智慧改造正在逐步推进 , 未来将逐步把智慧化改造方案复制到蛇口港区和赤湾港区 。
【之城|点亮深圳,5G智慧之城|20年见证科技改变码头工人工作的变迁】未来智慧化港口的无限可能
未来 , 随着5G商用规模逐步扩展 , 智慧港口可使用无人机对生产作业进行立体AR监控 。 利用5G的高带宽低延时特性 , 还可以实现对场内无人驾驶集卡的应急远程遥控驾驶 。
据刘彬介绍 , 在消防管控、应急指挥、远程设备检修(智能场景检索、远程故障排查)等领域 , 均可以结合5G移动应用技术进行新一代应用程序研发 , 基于5G技术的应用程序投入使用 , 将使各种生产作业信息和管理控制信息在服务端和各个终端之间的传输更快捷 , 各个终端上呈现给最终用户的信息也将更丰富、更直观 。
招商港口深圳西部港区专业集装箱泊位岸线长达8.1公里 , 如何高效精准实现倒箱并与轮船匹配 , 关系到港口运转效率 。 在人工智能技术支持下 , 智能堆场计划和智慧调度能够为计划员减负的同时 , 减少堆场倒箱、降低作业成本 , 从而实现对码头作业和资源投放的最优化解决方案 。
在我国经济结构转型以及劳动力成本上升的背景下,大宗散杂货以及出口集装箱量增速逐步下移 , 传统港口企业单纯依靠装卸业务创收创利的模式面临相当大的增长瓶颈 。 对此 , 招商局港口也在利用区块链等技术 , 积极尝试商业模式变革 。
据了解 , 招商港口已与合作伙伴投资开发区块链等平台 , 致力于实现从工厂--珠三角小码头--驳船--大码头--海外全流程货物与信息同步 , 一方面是实现码头产业数据化 , 希望通过打通粤港澳大湾区各直属海关之间的互联互通互认 , 降低物流运输环节和成本 , 提高运转效率;另一方面希望基于对货物全过程的了解 , 为货主和相关物流方提供金融等相关服务 , 实现码头数据产业化 。
“作为招商港口智能化码头建设的头号工程 , 妈湾智慧港的建设改造成为招商局集团开发粤港澳大湾区的重要抓手 。 与传统码头相比 , 妈湾智慧港建设将全面推进5G、区块链、北斗定位、人工智能、无人驾驶等新技术的深度应用 , 实现港口的数字化、自动化和智能化 , 成为招商港口全球港口智能管控中心和推广中心 , 并发挥智慧港口产业孵化效能 , 辐射带动港口生态圈内企业的产业升级 , 助力深圳市建设‘全球海洋中心城市’和‘交通强国试点城市’ , 并将招商局智慧港口整体解决方案向招商港口全球布局的港口进行复制与推广 。 ”刘彬说 。 (赵秋玥)


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