美国|破产危机未解 美国邮政局又陷选票风波( 二 )


美国邮政局之危
【美国|破产危机未解 美国邮政局又陷选票风波】很明显 , 美国邮政局已经成了美国大选之中民主党和共和党博弈的新战场 , 卷入其中的与其说是邮政局 , 倒不如说是德乔伊 。 但德乔伊在宣布改革措施的时候 , 有一句话或许没有说错 , 即"我已经意识到我们的财务状况正面临挑战 。 由于管理不善、商业模式崩溃等原因 , 邮政局在2020年二季度损失了22亿美元 。 如果不进行重大改革 , 邮政局将很难摆脱这次危机" 。
事实上 , 在卷入这场风波之前 , 美国邮政局一度面临破产危机 。 今年4月 , 美国邮政局还申请联邦政府提供750亿美元的援助 , 以应对疫情引发的毁灭性的业务下滑 。 彼时 , 美国邮政局便提到 , 与去年同期相比 , 业务下降了近1/3 , 且在未来18个月内 , 其净运营亏损将超过220亿美元 , 可能于9月30日前用完现金 , 不排除破产的可能性 。
据了解 , 相比起商业职能 , 美国邮政局提供的公共职能或许更多 。 一来邮费低 , 且能深入美国广大的农村及偏远地区 , 解决了不少电商的"最后一公里"问题 。 二来美国邮政局还雇佣了大量的退伍军人 , 并提供良好的福利政策等 。
而线上邮件的发展更使美国邮政局的主要业务受到了冲击 , 导致美国邮政局始终难以摆脱亏损的局面 , 必须依靠财政补贴才能维持运营 。 数据显示 , 自2007年以来 , 美国邮政局已经连续13年出现净亏损 。 2019财年 , 美国邮政总营业额达到711.54亿美元 , 虽然同比微涨0.7% , 但净亏损仍然高达88.13亿美元 。
财经评论人、高级经济师王权称 , 美国邮政局的常年亏损有几方面原因 , 首先是人才流失 。 美国邮政局需要庞大的快递队伍 , 可一直亏损的状态无法吸引更多员工 , 老员工又纷纷良禽择木而栖 , 导致美国邮政的客单量急剧下降 。 此外 , 美国邮政局因为亏损取消加班 , 不能给员工加班费 , 恶性循环 , 导致员工无法完成客单量 , 快递被延误时有发生 , 失去公信力 。 最后就是新冠疫情的负面效应 。 快递行业是高危职业 , 人员流动性大 , 在几百万感染病例情况下 , 疫情导致人们很难精准网上购物 。
值得注意的是 , 在邮寄选票风波出现之前 , 特朗普已经多次要求美国邮政局涨价 , 并将矛头指向亚马逊 。 原因在于特朗普认为亚马逊利用了美国邮政局 , 将后者变成自己的快递员 , 支付低于市场价格的邮费 , 进而揩油纳税人 。
此前 , 《华盛顿邮报》援引伯恩斯坦研究公司分析师大卫·弗农的话称 , 据估计 , 亚马逊2015年向美国邮政局支付每单2美元的邮费 , 只有支付给联合包裹公司或联邦快递公司的一半 。 但著名金融服务机构科文公司也曾估测 , 2017年亚马逊在美国有59%的包裹交给美国邮政局配送 。 该机构称 , 亚马逊多年来一直是驱动美国邮政局的关键因素 。
需要补充的一个关键背景是 , 亚马逊创始人贝佐斯拥有《华盛顿邮报》的所有权 , 而它的新闻报道和社论观点经常抨击特朗普 , 早已引起特朗普的不满 。
北京商报采访人员杨月涵


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