全新日产奇骏上市；两台FF91原型车正在拍卖；华为万人研发激光雷达
评中评之声和您一同关注最新车圈动态 。 本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读 。
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MustangMach-E国内谍照曝光 ， 或亮相北京车展
近日有媒体拍到了福特MustangMach-E的国内谍照图 ， 从谍照中可以看出该车和海外版的外观保持高度一致 ， MustangMach-E极具福特Mustang的风格 ， 标志性的大嘴、三条柱形尾灯以及Fastback的车身造型等 。 门把手采用了四个按钮开关 ， 按下之后门会摊开一定角度 ， 车内则用了机械式拉手 。 尺寸方面 ， 据外媒报道 ， MustangMach-E的长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm ， 车身轴距为2972mm ， 该车采用福特全新的纯电动平台打造 。 目前MustangMach-E已经到港 ， 极大可能亮相北京车展 ， 据外媒报道 ， MustangMach-E的竞争对手是特斯拉ModelY ， 在国内上市后表现如何我们拭目以待 。
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全新日产奇骏上市 ， 网友：换代奇骏什么时候来？
昨天 ， 新款日产奇骏正式上市 ， 共推出8款车型 ， 售价区间为18.88万-27.33万元 。 新车在外观和内饰方面与在售车型保持一致 ， 主要升级了NissanConnect车联网系统、内置行车记录仪等 。 动力方面搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机 。 年款车型的上市进一步提升了整车的性价比 ， 增加了产品竞争力 ， 不过海外换代后的奇骏已经发布 ， 我们也期待全新奇骏能尽早引进国内来对抗RAV4和CR-V 。
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奔驰S级内饰公布 ， 真豪华还是真丑？
近日梅赛德斯-奔驰公布了全新奔驰S级的内饰官图 ， 从图片上可以看出奔驰S级对仪表台进行了重新布局 ， 仪表板与前饰板融合度更高 。 车内的屏幕最高可达5块 ， 中控屏尺寸巨大 ， 并且由横向布局改为了纵向布局 ， 更加符合人体工程学 。 全新奔驰S级车内饰板的设计灵感来自豪华游艇 ， 大面积饰板和开孔木饰的搭配很好的诠释了豪华感 。 座椅也更换为新一代的设计 ， 设计更立体 ， 更豪华 。 全新奔驰S级搭载了主动式环境氛围灯 ， 通俗来说就是可以根据周围环境及驾驶者的状态进行反馈 ， 而且不像现款车型一样非常的夜店范儿 。 随着全新奔驰S级的面纱被一点点揭开 ， 你觉得它是否重新定义了豪华 ， 还能否引领豪华车的趋势呢？
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700万辆新能源车上路 ， 宝马2030计划曝光
日前 ， 宝马对外宣称 ， 计划到2030年生产700万辆新能源汽车 ， 其中三分之二为纯电动车型 ， 2021年底将推出宝马i3、MINICOOPERSE、宝马iX3等五款纯电动车型 ， 接下来将重点发力宝马7系车型 ， 将提供汽油、柴油、混动及纯电动版本 。 目前宝马的电动车型已经在全球74个市场出售 ， 共售出50万辆 ， 宝马希望2021年底销售量超过100万辆电动车 。 多种车型的同步推出也体现了宝马大力推进电动化目标的决心 。
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捡漏还是接盘？两台FF91原型车正在拍卖
日前我们在一家海外拍卖网站发现 ， 两台FF91原型车正在进行拍卖 ， 其中一台为2016年生产 ， 另一台则是2017年生产 。 两台车由于生产年份不同 ， 所以内饰差别非常大 ， 2016年产的原型车内饰基本“惨不忍睹” ， 大量裸露的测试设备清晰可见 ， 而2017年产的版本完成度则较高 ， 并且搭载了极具噱头的“零重力”座椅 。 目前法拉第未来的财务状况十分不乐观 ， 旗下量产车进度也扑朔迷离 ， 难不成这几年就搞了这两台原型车出来？
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特斯拉股票即将一拆五 ， 让更多人拥有特斯拉股票
2019年特斯拉股价低谷时 ， 每股股价为211美元 ， 而截至北京时间8月12日晚 ， 特斯拉每股股价已经达到了1374.39美元 。 随着在全球范围内规划的超级工厂越来越多 ， 这家企业的股价仍有机会进一步上涨的可能 ， 这也让不少投资者眼红不已 。 但1374.39美元的高价让普通投资人望而却步 ， 为了解决单股票价过高的问题 ， 特斯拉决定将股票进行拆分 。 近日 ， 特斯拉发布公告称董事会将以分红的形式对该企业普通股按照1:5的比例进行拆分 。 8月28日美股收盘后 ， 特斯拉股票拆分将正式开始 ， 拆分后的特斯拉股票价格将为297美元一股 。 现在每股价格只有之前的1/5了 ， 你还不入手吗？
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五菱宏光MINIEV订单破5万 ， 未来或将出口
近日 ， 五菱官方宣布了宏光MINIEV销售的订单成绩：在上市的20天时间内 ， 五菱宏光MINIEV销量突破15000辆 ， 订单也超过50000辆 。 除此之外 ， 官方宣布将在全国各地布局百家五菱新能源体验店 ， 同时这款车未来也将出口海外 。 宏光MINI对自己的定位很清晰 ， 就是一款入门级代步车 ， 或者直接可以说是买菜车 ， 用来满足城市短途出行需要 。 像北京这样的城市 ， 用宏光MINI作为日常通勤使用再合适不过了 。 而销量也侧面印证了五菱的成功 ， 关注电动车的你 ， 会考虑这辆小车吗？
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华为万人研发激光雷达 ， 未来成本或陡降
据媒体报道 ， 华为目前在武汉有一个总计一万多人的光电技术研究中心 ， 该中心目前正致力于研发激光雷达技术 ， 目标是在短期内开发出100线激光雷达 ， 且未来将实现让激光雷达成本降至最低100美元 。 华为在去年10月提出要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车传感器 ， 这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分 。 随着美国对华为高端芯片的技术封锁 ， 不排除华为将投入更多的精力布局智能汽车领域 ， 而雷达传感器正是其中十分重要的一环 。 华为努力破局的努力我们看在眼里 ， 希望华为能够早日研发成功 。
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蔚来二季度财报出炉 ， 销量、毛利率持续向好
【全新日产奇骏上市；两台FF91原型车正在拍卖；华为万人研发激光雷达】据蔚来官方报道 ， 2020年第二季度公司总收入为37.2亿人民币 ， 同比增长146.5% ， 二季度总利润为3.131亿人民币 ， 同比增长162.1% ， 毛利率为8.4% ， 去年同期为负33.4% ， 上季度为负12.2% ， 蔚来兑现了此前多次强调“二季度毛利率将转正”的承诺 。 季度交付量的提升、单车收入的提高、电池包等物料采购成本的下降、以及制造费用的改善都有利于毛利率提升 。 蔚来二季度整车毛利率达到了9.7% ， 综合毛利率达到了8.4% ， 并“有信心今年下半年整车毛利率和综合毛利率都将超过10%” 。 蔚来经济情况持续向好 ， 也将助力蔚来走的更远 。
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