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汽车实验室|新能源图谱逐步完善，上汽通用别克顾晔斌：上半年终端零售跑赢大盘


汽车实验室|新能源图谱逐步完善，上汽通用别克顾晔斌：上半年终端零售跑赢大盘
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“今年上半年受疫情影响 ， 整个汽车行业或者说整个中国经济都受到一定影响 。 别克坚持‘品牌、产品、服务、技术’四个战略向上 ， 凭借产品的密集投放、技术的不断升级和创新的营销模式 ， 整体上交出一份相对比较满意的答卷 ， 在终端零售上跑赢了大盘 ， 特别是第二季度无论是批发还是零售 ， 连续三个月同比正增长 。 ”近日 ， 上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受《中国经营报》采访人员采访时表示 。
汽车实验室|新能源图谱逐步完善，上汽通用别克顾晔斌：上半年终端零售跑赢大盘
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上汽通用官方数据显示 ， 上半年别克品牌整体零售34.3万辆 ， 市占率10.1% ， 比去年同期增加0.2% 。 而这一成绩的背后与别克品牌上半年密集的产品投放息息相关 ， 仅在7月下旬 ， 别克就先后推出三款新车 ， 其中包括两款别克微蓝新能源车 ， 分别为微蓝7SUV和微蓝6PHEV 。
加码新能源布局
众所周知 ， 近两年来随着传统车企与造车新势力的同时发力 ， 消费者对于新能源汽车的关注度正在逐步提升 。
“新能源市场未来潜力非常大 ， 大的市场一定会有不同玩家在里面 ， 主流合资品牌肯定是非常重要的一股力量 。 新能源布局对于上汽通用汽车和别克品牌都是非常重要的战略 ， 因此别克在新能源投入上会有持续不断的技术迭代和新产品投放 ， 也会有足够资金保证 。 ”谈及新能源车型的布局 ， 顾晔斌如是说道 。
但相关数据显示 ， 7月份新能源乘用车零售销量6.88万台 ， 同比下降4.2% ， 环比6月份下降48% 。 顾晔斌表示 ， 新能源市场从去年开始有一定下滑 ， 其中ToB是主要因素 ， 但仍是大势所趋 ， 特斯拉的表现也从侧面证明新能源市场是有需求的 。 “消费升级趋势下 ， 一些中产或高端家庭收入增加 ， 加上新能源本身具备的互联、环保节能、日常使用优势 ， 市场潜力非常大 。 ”
实际上 ， 别克品牌在新能源产品上已经实现了对48V轻混动、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱 ， 以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖 。
此番别克品牌为何一口气推出微蓝7SUV和微蓝6PHEV两款新能源车型？顾晔斌称 ， 一是对大环境大趋势有信心；二是基于别克品牌本身的技术优势 ， 像微蓝7SUV和微蓝6PHEV在续航里程、科技配置、造型以及安全性、可靠性方面都具备优势；三是基于品牌影响力、品质、创新营销体系、经销商服务能力等体系优势 。
以别克微蓝7SUV为例 ， 这台车的目标客户主要是90后一些年轻个人和家庭用户 ， 着重解决诸如上班通勤、日常接送孩子上学等各种需求痛点 。
而对于接下来的产品布局 ， 顾晔斌则表示 ， 对于别克来讲 ， 目前新能源重点工作是微蓝 ， 通过新产品上市和创新营销工作 ， 去不断提升产品的影响力和知名度 。 “今年下半年会在其他车型上不断推出微混技术 ， 同时会在包括纯电等技术路线上 ， 结合市场需求 ， 在未来不断有新的产品布局 。 ”
首次试水线上直销
“别克微蓝7SUV首次采用线上直销模式 ， 顾客可以通过iBuickAPP实现线上购车全过程服务 。 ”顾晔斌介绍称 ， “线上直销模式是一种三赢模式：对顾客而言 ， 过程更加方便透明 ， 购买也就更加放心；对经销商来说 ， 通过收取服务费 ， 没有库存和资金压力 ， 运营生态更轻松灵活；而对于主机厂 ， 他们可以直接和顾客进行沟通 ， 为顾客提供更好更方便的服务 。 ”
顾晔斌说 ， 线上销售对经销商现有模式是一次创新 ， 对上汽通用也是一次创新 。 “别克作为一个在中国市场扎根20多年的品牌 ， 全国经销商网络布局非常完善 ， 与经销商始终是长期合作、互利共盈的关系 。 别克任何一个新的营销模式肯定会全盘考虑 ， 一方面实现共赢 ， 一方面各方把业务效率进一步提升来更好服务终端客户 ， 微蓝7线上直销模式也是基于这个出发点考虑 。 ”


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