仨三搞笑说|奥迪A4L会是一个稳妥的选择，当你不清楚买啥中级车的时候
2003年4月份上海国际车展前奥迪推出了在长春工厂生产的奥迪A4（B6） ， 作为在中国生产的第一款国际豪华品牌的B级轿车 ， 奥迪A4系列车型在我国汽车市场中已经打拼了17年之久 ， 而在这17年间奥迪A4进行了共3次换代和6次中期改款 。 朋友们常用"陌生又熟悉"来形容它 ， 因为它是中型车市场中的老炮 ， 却又总能带给我们新的体验 。
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本次的中期改款 ， A4L的头灯造型取消了折角设计 ， 中网则更加扁平凸显运动感 。 同时新款奥迪A4L采用双外观的设计以满足用户的不同需求 ， 分别命名为动感型和致雅型 。 值得一提的是动感型的中网方面引用了RS系列车型的蜂窝状造型 ， 温文尔雅的西装猛男 。
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如果说A4L是陌生又熟悉的朋友 ， 那么陌生的是A4L每次给人惊喜的革新 ， 而熟悉的就是对这种典型的德系豪华以及家族硬朗造型的传承 。 整车尺寸长宽高分别为：4858*1847*1439mm ， 轴距为2908mm ， 整车质备也超过了1.6吨 。
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奥迪的科技感在德系三大豪华品牌里一直具有领先水平 ， 这点没人能反驳吧？T字形的中控台 ， 将中控屏幕、空调出风口和控制版面被分割得错落有致 。
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而MMI触控屏增大至10.1英寸 ， 配合着1540*720规格的显示像素 ， 和按压触控屏上的虚拟按键时的声音反馈 ， 也使得操作更加便利和可靠 。 此外新车还继续配备"节能"、"舒适"、"自动"、"动态"和"个性化"的驾驶模式选择 。
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乘坐部分 ， 工程师们也花了很大的心思 ， 座椅的舒适度和支撑性方面表现的依然出色 ， 而座椅靠背角度也非常合适 ， 再配合着分段式的全景天窗 ， 所以其后排对乘客的友好程度无需多言 ， 毕竟加长轴距也是一汽大众·奥迪最先采取"本土化运作"的典型案例 。
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另外A4L的后备箱设计的依然非常规整 ， 开口很大 ， 且地台相对于同级车型来讲 ， 要平整很多 ， 424升的载物空间也基本可以满足日常使用 。
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【仨三搞笑说|奥迪A4L会是一个稳妥的选择，当你不清楚买啥中级车的时候】关于底盘方面 ， A4L采用了前后五连杆的独立悬挂 ， 这种厚道的做法在同级别近乎唯一 ， 要知道通常情况下五连杆的独立悬挂是要比双叉臂的成本更高一些 ， 而且整车乘客的舒适性要更有保障一些 。
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动力方面：A4L取消了之前1.4T动力车型 ， 全系EA888系2.0T涡轮增压发动机 。 低功率版本 ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩270牛米（仅入门级车型）；中配车型最大马力190匹 ， 最大扭矩320牛米；高配四驱车型 ， 最大马力252匹 ， 最大扭矩370牛米 。 此外全系匹配7速双离合变速箱 ， 在传动效率和燃油经济性方面都有着不错的表现 。
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写在最后：
从奥迪双钻再到奥迪A4L ， 我们长大了 ， 我们的玩具也变得更大了 ， 而A4L的动态层面确实比改款前车型要更加激进了一些 ， 比如过弯时候的支撑性变得更加有信心了 ， 而不是一昧的舒适性取向；方向盘的助力也不再像之前那样 ， 一根小拇指就可以转动的浓厚电子感了 。 不过 ， 还是不要对它有过分的期待和要求 ， 因为总体来说 ， A4L还是那种偏向于讨好全家老少的设定 。 这也正是A4L的成功之道 ， 不是吗？目前多地都有着6万左右不错的终端优惠 ， 感兴趣的朋友可以去到店里 ， 深度的体验一下 。 那么 ， 当你不清楚买什么中级车的时候 ， 奥迪A4L会是一个更稳妥的选择 。
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