31-50万|我们就聊性价比——凯迪拉克CT5( 二 )
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CT5真皮包覆座椅 , 奢华触感触手可及 , 前排更是带有12向电动调节 , 并兼顾加热、通风和同级别独有的腰部按摩功能 , 都是非常实用且提升汽车品质的配置 。
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除了以上说到的种种配置 , 这一级别的车安全性也一定是我的考察的项目之一 , CT5果然没有让我失望 , CT5是率先搭载凯迪拉克云电子架构的车型 , 拥有上一代车型5倍的信息处理速度 , 能够带来更加强大的网络安全系统和主动防护安全 。 此外 , 车辆配备的全速域防撞自动刹车、车道保持辅助系统、智能自适应巡航、全彩HUD飞航显示仪和高清后视屏都为乘客的安全提供了巨大的保障
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总体看来 , 这一代的豪华中型车似乎都在向着运动化和年轻化转型 , 凯迪拉克CT5诞生于这竞争的激流 , 却又不任流于世 , 他不像三系只是看起来运动 , 不像是C级有着低功率版本的无奈 。 2.0T的可变缸涡轮增压技术让他拥有真正的澎湃动力 , 同时搭配10速手自一体变速箱和ETRS电子排挡 , 让驾驶更加顺畅 , 也满足了我速度与激情的梦想 。
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【31-50万|我们就聊性价比——凯迪拉克CT5】相较于传统BBA豪华性能轿跑来说 , CT5在外观、内饰以及动力上的诚意和表现全方位满足了我的用车需求 , 同时合理的售价让我不用背负太多的经济压力 , 可以说 , CT5在豪华运动轿车这个细分市场拥有了降维打击的实力 , 入世而不从众 , CT5会是你的选择吗?
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