金十数据|没有与中国合作！西班牙将65亿高铁大单交给日本，背后原因为何？( 二 )
但这不意味着中国高铁车辆制造技术略逊一等 ， 实际上 ， 中国中车是全球最大的轨道交通装备制造商 ， 2019年轨交业务收入为198亿欧元 ， 高于德国西门子、法国阿尔斯通等铁路设备制造商 。 需要一提的是 ， 就算日本拿下海外铁路工程的建设 ， 由于在基建方面没有太多竞争优势 ， 日企也会选择把基建项目外包给中企 。
或者更加妥贴地讲 ， 中日高铁在海外市场并非对立竞争的局面 ， 而是走合作共赢的道路 。
文 | 李泽钚 题 | 曾艺 审 | 钟志生
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