长征五号|印度版长征五号曝光，要造亚洲头号空间站，派宇航员登陆火星
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近期 ， “长征五号”重型火箭搭载着“天问一号”火星探测器成功发射 ， 开启了对火星的历史性探索旅程 ， 外界普遍认为 ， “长征五号”已经逐步成熟完善 ， 大幅提升了对太空的探索能力 ， 尤其是深空探索领域 ， 长征五号重型火箭能发挥的作用更为突出 。 作为名副其实的“大国重器” ， “长征五号”无疑代表了全球一流水准 ， 也是亚洲范围内遥遥领先 。
然而面对这一突破性成就 ， 印度却不甘落后 ， 据“印度空间研究组织（IRSO）”最新消息 ， 印度正在加速研制两款新式重型运载火箭 ， 预计在未来15年到20年内投入使用 ， 从公布的技术指标来看 ， 印度重型火箭显然是对标“长征五号” ， 而新德里也雄心勃勃 ， 虽然月球探测器失控坠毁 ， 但是在宣称“登月98%成功”后依然宣布 ， 要打造亚洲领先的空间站 ， 还要当亚洲头号航天强国 ， 甚至还计划未来派宇航员登陆火星 ， 然而面对印度方面的踌躇满志 ， 俄罗斯方面却泼冷水 ， 质疑印度从哪里足够的资金和技术 。
据报道 ， 目前印度推力最大的运载火箭“GSLV MKIII”近地轨道推力为10吨 ， 地球同步轨道的推力为4吨 ， 与其相比 ， 印度第一款重型运载火箭“HLV-1”将配备可恢复的助推级 ， 这使得其发射成本大幅降低 ， 如果说“HLV-1”只是“修修补补”的话 ， 那么新一代重型运载火箭“HLV-2”则将是真正的“规则改变者” ， 印度方面表示 ， 这款火箭的近地轨道推力为20吨 ， 地球同步轨道推力为8吨 ， 同样配备了可重复使用的助推器 ， 值得注意的是 ， “长征-5号”的近地轨道推力为25吨 ， 地球同步轨道推力为14吨 ， 这意味着印度即便研发顺利的话 ， 两者也依然有着至少20年的差距 。 【长征五号|印度版长征五号曝光，要造亚洲头号空间站，派宇航员登陆火星】据报道 ， 印度还公布了未来30年的宇宙探索计划 ，号称在30年后获得全球领先的超重型运载火箭 ， 其技术指标也是非常有野心 ， 近地轨道的推力为130吨 ， 地球同步轨道的推力超过60吨 ， 印度航天机构表示 ， 这将使得印度成为当之无愧的世界级航天强国 ， 并在列强的太空竞争中占据一席之地 。
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