二战|海战英雄感悟:指挥员使用无线电要节制,少讲话是美德( 三 )
我从珍珠港战役中 , 在海军航空兵受到全世界海军的尊崇中 , 我的思想还受到了一次新的启迪:我们军人的战略思维 , 应与时俱进 , 不断更新才能与现实环境、科学发展的新情况、新水平相适应 。
老红军留下的宝贵的光荣传统和战斗作风要继承 , 但这些东西又必须与新的现实与技术相结合 , 才会产生新的成就 。
头脑不更新 , 还是要坚持
“
你打你的原子弹 , 我抛我的手榴弹
”
, 那肯定是要被动挨打的 。
所以 , 军人的头脑必须更新问题、更新速度、更新观念 , 这可是关系我军强大的重大问题 。我认为 , 未来主宰海洋战场的将是导弹和激光武器 。说实话 , 老百姓都关注着海军的建设和发展 , 选择什么发展方向、发展什么武器那将是关系到未来取得战场主动权的大事啊 。
未来战争是啥模样?局部战争形式绝对代表不了世界大战级的战争形式 , 但局部战争有威慑作用 , 也有一定的战力 , 但它不是未来海战的主要形式 。未来海战 , 说白了 , 就是中、远程的导弹战 。未来海战的主力 , 将不再是航母和舰载航空兵 , 而是装有大量各型导弹和装有远程激光武器的新型快速巡洋舰 。而航母将成辅助攻击的舰种 。同时 , 潜艇将在未来海战中有大显身手的机会 , 或有可能成为第二大主力 。
“二战”结束后 , 局部战争的频率很高 。表象上看也很激烈 , 但有个根本点 , 就是作战双方实力不成比例 , 有些局部战争 , 美国海军没受到任何威胁 。因此 , 局部战争和世界性大战 , 那完全是两码事 , 不能混为一谈 。
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第三条 , 管人、管物同等重要 。
忽视人的管理是要打败仗的 , 同样 , 忽视物的管理也是会出败绩的 , 两者都忽视不得 , 甚至管装备要占去指挥员更多的时间和精力 。我认为 , 这是“二战”后的基本经验之一 。说白了 , “二战”和“一战”相比 , 最大的不同就是部队装备有了急剧的变化 , 而这一变化 , 意味着不仅单兵身上的负担增加了 , 装备的保养量也增大了 。这变化不只是数量上的 , 而且是质量更有所不同 。以快艇的轮机部门来说 , 艇上的动力与照明 , 全是轮机的任务 , 只有三个人 , 要管二部主机 , 一部副机 , 再加上整个轴泵 。其实并非轮机特别累 , 而是全艇都累 。
在我任艇长的五年中 , 从来没过个像样的星期天 , 几乎天天在艇上忙碌 。
我常想 , 如此这般以艇为家这也只有人民军队能做到 。“二战”初期 , 法国有个最富名气现代化军团 , 其军团长又是法国最年轻有为的将军 。当国难当头时 , 当初这位将军是何等趾高气扬啊 , 简直是法国唯一的救世主了 。但是 , 当马其诺防线有被德军突破危急时刻 , 最高当局下令让这个军团出战迎敌时 , 连德国军队的影子都没见到 , 自己已经被自己打败了 。这一路行军 , 一路掉队 , 又一路扒窝 , 敌人尚未见到 , 军团已经溃不成军了 。这是何等惨烈的结局啊!
我读完这篇战例后 , 深感机械化装备的使用、管理、保养是何等的重要啊 。因此 , 不论是我任鱼雷艇艇长、大队参谋长或是大队长期间 , 都把这个军团当作一面镜子 , 一个不成功的例子 。只有用最大的努力把人和装备的工作抓好 , 部队的战斗力才能落到实处 。
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我从实战或读“二战”战例中 , 深深感悟到 , 现代海战 , 是一场对垒双方均以人艇合一、人舰合一相拼杀的战斗形式 。孰强孰弱 , 只能在关键时刻见真功 。我任大队长时 , 强调政治工作不仅要上艇 , 还要上战位 。只蹲在营房里单纯上课、动员是远远不够的 。人与战位不可分 , 人与艇亦不可分 。打仗时 , 人的勇敢是通过快艇在海上的冲锋陷阵来体现的 。快艇在海战中 , 那种不可阻挡、不可抑制的冲杀劲头 , 是通过人掌握快艇而表现出来的 。而快艇又如此善解人意 , 挥洒自如 , 靠的则是管理得法 , 合理使用保养有方才可能实现的 。人与艇的高度结合 , 人与艇又互为表里 , 人给艇以灵魂 , 艇给人以气势 , 则是人艇共同为胜利作出了的贡献 。我始终认定 , 人艇合一就是人民海军革命化、现代化的最高范例 。
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