魏东|专访首汽约车CEO魏东:挺过疫情“冰河期”下沉和跨界是出行市场新机会( 二 )


魏东表示 , 网约车行业的核心就是用数字化改变传统的服务业 。 就消费者端来说 , 从乘客最开始下单选路线、订单履约到最后完成服务进行评论 , 所有都是实时的 , 核心就是依托于数字化信息提供和改善服务 。 而从供给端来说 , 数字化可以让平台实现司机的前置管理 , 包括安全管理方面的前置预防和前置干预 。 此外 , 平台还可以根据过去的历史数据去预判未来的订单 。
“数字化的核心 , 其实是让整个出行行业的服务能力能够有所提升 。 ”魏东称 。
此外 , 魏东还表示 , 虽然对于现阶段的网约车企业来说 , 大多是在朝着差异化方向走 , 但其实还有大量的玩家依然停留在标准化过程中 。
对于首汽约车而言 , 魏东认为 , 依托于线上线下管控等技术储备 , 以及长期积累的精细化运营经验 , 首汽约车当前更需要寻找一些跨界的战略性资源 , 深化和非出行行业巨头的合作 , 以此实现突破性的创新和延伸 。
据悉 , 就在今年7月24日 , 首汽约车推出了新的会员体系——首汽约车plus会员 。 根据会员权益 , 首汽约车会员不仅可以享受打车优惠 , 还可享受如亚朵酒店的消费折扣、言几又书店的免费咖啡、多乐之日蛋糕房的优惠等权益 。
在魏东看来 , 通过跨界平台之间的战略合作 , 不仅可以让打车用户体验到会员权益的独特价值 , 同时 , 这也是网约车市场未来可摸索的一条增长曲线 。
每日经济新闻


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