中年|呼和浩特市城环公司：力争1个月内为公共自行车用户退卡退费
8月13日下午 ， 呼和浩特市城环公司举办了“关于呼和浩特市公共自行车交通系统项目运行情况的发布会” ， 对公共自行车退卡问题进行了回应 ， 承诺力争一个月内为所有登记退卡用户办理退卡退费业务 。
北方新报正北方网采访人员从发布会上了解到 ， 呼和浩特市公共自行车交通系统项目自2013年10月投入运行以来 ， 现有骑行用户80121人 ， 全市现有2个服务点——呼和浩特市行政审批和政务服务局服务大厅及玉泉区市民服务中心 ， 可为用户办理退卡业务 ， 截至今年7月31日 ， 共为1803位用户办理了退卡业务 ， 退还诚信保证金和预存使用费41.93万元 。 从近日办理情况看 ， 8月3日以来 ， 共累计通知640位用户办理退卡 ， 实际到场468位 ， 日平均办理59位 ， 存在部分用户不到场办理的情况 。
【中年|呼和浩特市城环公司：力争1个月内为公共自行车用户退卡退费】当日 ， 发布会新闻发言人表示 ， 呼和浩特公共自行车现有资金充足 ， 完全能够满足用户退还诚信保证金的需求 ， 确保应退尽退 ， 有媒体称“12万用户全部退完需要4年时间”属于不实报道 。
北方新报正北方网采访人员了解到 ， 根据呼和浩特市公共自行车站点分布情况 ， 城环公司在新城区、回民区、赛罕区新增了4个呼和浩特市公共自行车服务点 ， 分别是位于丰州路与海东路交汇处西北角的青城驿站、位于成吉思汗大街和气象局西巷交会处北50米路东的青城驿站、位于光明路桥头西侧路南的青城驿站、位于南二环金盛国际家居西侧的青城驿站 ， 以上新设服务点相关信息 ， 将通过短信、微信等渠道及时通知到用户 ， 用户可选择就近的服务点办理退卡登记 ， 同时 ， 系统后台安排两班工作人员加班加点进行退卡审核和后台系统处理 ， 核实后采用电子转账方式将退卡资金存入用户登记的账户中 ， 方便用户就近办理退卡业务 ， 实现“最多跑一次” 。
目前 ， 新设服务点的工作人员已全部培训完毕 ， 后台相应设备配置到位 ， 可以开始受理登记退卡 。 此外 ， 现有的2个服务点继续为用户办理实时退卡业务 ， 通过以上措施 ， 力争一个月内为所有登记退卡用户办理退卡退费业务 。
有桩站点和无桩站点相结合 ， 电子围栏 ， 规范停车 ， 智能手机和传统IC卡通用骑行……呼和浩特公共自行车有了新功能 ， 试点项目将于8月底与市民首次见面 。
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8月13日 ， 北方新报正北方网采访人员在爱民街城环邻里中心院内看到了新款公共自行车和电子围栏 。 其中 ， 电子围栏用白线圈住 ， 地面上安有定位地桩 ， 用户将车辆停放到电子围栏内 ， 地桩与车辆蓝牙感应 ， 实现落锁还车 。 新款公共自行车车身基本和旧款相近 ， 都是橘黄色 ， 车后座的锁桩却有很大变化 ， 电子锁上既有传统公共自行车IC卡的感应区 ， 又有二维码扫码区 ， 两种方式皆可开锁 ， 既方便了使用智能手机的年轻人 ， 又能方便使用传统IC卡的老年人 。 市民们可以在“叮嗒出行”的应用和小程序上 ， 扫码定位附近的电子围栏停车场和车辆数据 ， 一个小时内骑行免费 ， 只需要在手机上缴纳200元押金 ， 随时可申请退还 。
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北方新报正北方网采访人员了解到 ， 为了为市民提供持续、稳定、便捷的出行服务 ， 作为一项便民、惠民的公共服务项目 ， 呼和浩特市公共自行车交通系统项目一直是城市慢行系统的重要组成部分 ， 公共自行车项目的技术也在不断升级 ， 其采用的电子围栏技术 ， 能够实现有序停放 ， 杜绝乱停乱放的行为 。 城环公司于2019年对呼和浩特市公共自行车交通系统项目进行了试点升级改造 ， 投资750万元 ， 在新城区范围内建设了50个电子围栏站点 ， 配套购置了5000辆可扫码使用的公共自行车 ， 骑行体验感较共享单车有了显著的提升 ， 能够实现存取便捷、停放有序 。 目前 ， 工作人员正在进行调试 ， 预计8月底投入使用 ， 届时将为用户提供更便捷、更高效的骑行服务 。
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