新款沃尔沃S90上市，水晶档把+轻混系统，能否重振销量？
随着豪华车型的门槛越来越低 ， 沃尔沃的优势就变得不那么不明显了 。 在面对近几年豪华车市的风起云涌 ， 沃尔沃品牌的旗舰轿车S90并不好过 。 起初 ， 沃尔沃本想着可以靠S90来促进对高端豪华车市场的冲击 ， 谁不知 ， 在沃尔沃S90上市2年之后 ， 每月销量已经仅有2000+了 。 而且 ， 这还是建立在部分城市降价超过10万 ， 入门价格跌破30万元的前提 。
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【新款沃尔沃S90上市，水晶档把+轻混系统，能否重振销量？】而就在8月10日 ， 沃尔沃官方宣布旗下2021款S90正式上市 ， 新车共推出7款车型 ， 官方指导价40.69-61.39万元 。 作为中期改款车型 ， 新款S90外观设计更加简约 ， 加入流水式转向灯和水晶挡把 ， 此外 ， 新车在动力上还加入了全新的48V轻混系统 ， 这样的改变不知能否让S90重振销量呢？接下来 ， 大家不妨跟着斗车哥一起来看看 。
外观方面 ， 新车将延续海外版的设计风格 ， 普通版车型的前进气格栅将采用全新的直瀑式中网造型 ， 搭配“雷神之锤”设计风格前LED灯组 ， 让新车科幻风十足 。 新车前保险杠还采用了横向贯穿车头的镀铬装饰条 ， 加宽了新车横向视觉效果的同时也让车头更加精致 。
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车身侧面 ， 新车依旧沿用了现款车型的腰线设计 ， 看上去十分大气 。 同时 ， 车窗边框也采用了大量镀铬装饰 ， 令新车在豪华程度上又提升了一个档次 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为5090mm/1879mm/1450mm ， 轴距为3061mm ， 处于同级别中游位置 。 此外 ， 新车还提供运动版车型 ， 其前进气格栅搭配黑色点阵式的中网造型 ， 整车的后视镜、门把手以及窗框等部位均采用黑化设计 ， 运动感倍增 。
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尾部方面 ， 新车依然采用了维京之斧尾灯造型 ， 其针对内部灯带进行了重新设计 ， 并使用了LED光源和加入了流水式转向灯功能 。 此外 ， 新车在排气区域还使用了贯穿式镀铬饰条进行点缀 ， 进一步提升了外观的档次感 。
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内饰基本与现款车型保持一致 ， 依旧具有浓浓北欧风格的典雅设计 ， 还提供液晶仪表、大尺寸中控屏和三幅式多功能方向盘供消费者选择 。 同时 ， 新车内部还运用大量的皮质与木纹面板覆盖 ， 具有很强的质感 。 最亮眼的无疑是换装了更为精致高级的水晶挡把 ， 提升了车内的档次感 。
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配置方面 ， 新车配有电子挡把、12.3英寸全液晶仪表（低配车型为8英寸）、9英寸触摸液晶屏、驾驶模式选项等配置 。 中高配车型还配有无钥匙进入、360度全景影像、前后排座椅加热、宝华韦健高级音响等 。 科技配置方面 ， 新一代PILOTASSIST领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助、CITYSAFETY城市安全系统、对向来车智能避让、道路偏离预防系统等一个都不少 。
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在动力系统方面 ， 沃尔沃新S90取消了T4版本（3缸）车型 ， 搭载的都是第三代明星发动机 ， 并引入了48V轻度混合动力系统 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 最大功率250匹马力 ， 发动机1800转即可达到350牛米的峰值扭矩 ， 百公里加速仅需7.2秒 ， 综合油耗6.6L/100km 。 这套动力搭配从动力性、平顺性、节能性方面都实现了良好平衡 。
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得益于48V轻混系统配备的动能回收系统 ， 新款S90可通过ISG集成电机技术回收制动动能 ， 动力响应迅捷 ， 启停平顺 。 当时速低于10公里时 ， 踩下刹车即可让发动机自动停止工作 。 起步时 ， 电机可在几百毫秒内瞬时唤醒发动机 。 但需要提醒的是 ， 沃尔沃的4C自适应底盘+后轮空气悬架独立控制系统需要后期加装 ， 并且售价40.69万起的智逸豪华版/智逸运动版不提供选装 。
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写在最后的话：
众所周知 ， 国内的中大型豪华轿车市场一直属于BBA的天下 ， 像沃尔沃、凯迪拉克、捷豹这样的二线豪华品牌还有着不小差距 ， 但如今国人越来越注重行车安全 ， 这或许是沃尔沃品牌奋起直追的好机会 ， 毕竟沃尔沃一直以“安全、环保”的理念造车 ， S90更是它们的旗舰轿车 。 关于全新沃尔沃S90未来的市场表现 ， 我们拭目以待吧 。
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