与非网|基于光纤复用设备的光缆快速重构建设方案( 二 )


地铁作为人流量密集的区域 , 5G网络建设必不可少 , 但在实际工程建设中 , 传输光缆资源建设往往由地铁方建设 , 地铁公司业主方往往需考虑三家运营商共建模式投入成本进行光缆建设 , 从而导致在部署5G网络时协调补缆难度较大 。
因此 , 为加速完成5G网络建设 , 在运营商中提前部署重点区域5G建设 , 可在地铁“A站(近端BBU)”至“B站(远端AAU)”传输线路段利用光纤复用设备对原有纤芯资源扩容 , 实现快速重构 , 具体建设方案如图2所示 , 利用1:12聚合光纤复用设备 , 从地铁现网中挖掘出原有近端BBU和远端AAU之间的光纤资源 , 再通过波分复用技术将光信号传送至1条光纤中进行传输 , 纤芯资源仅耗费1芯即可完成网络建设 , 对于高密度组网的5G网络有极强的扩展性 , 有利于在地铁特殊场景下快速大规模部署5G网络 。
与非网|基于光纤复用设备的光缆快速重构建设方案
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图2地铁网络光纤优化场景
3.2基于C-RAN的5G接入网建设场景
当前C-RAN是新研究出的一种无线接入的网络架构 , 其基带处理单元集中部署 , 形成基带单元池 , 可减少物理机房数量 , 从而减少机房占用空间、减少建设投入资金 。 利用高速光传输网络和分布式的远端无线模块 , 可实现多个小区之间的分层协作 , 达到资源共享和动态调度的目的 , 构建优质、高速、低耗无线网络 。
在4G网络时代 , 受传输资源限制和早期建站模式的影响 , C-RAN在基站建设中未能大规模应用 , 但是在后4G时代 , 面对互联网企业迅猛发展所带来的巨大挑战 , 运营商在能耗、运维成本等方面已提出了降本增效、持续利润增长的概念 , 部分省份已经开始采用CRAN方式建站 。 因此 , 在5G时代 , 网络组网方案采用C-RAN接入网架构将成为一种趋势 , 但是在这种建设模式下 , 传送网光纤资源需求较大 , 面对激烈的市场竞争 , 急需对光纤资源进行快速重构 , 实现快速建站 。
如图3所示 , 传统式建网方式中传输设备形成环状 , 各建设站点BBU设备是四处分散分布 , 不集中放置 , 因此只需占用环路上2芯光纤即可;C-RAN建网方式则是将多个站点对应的BBU进行集中化处置 , 即将BBU集中放置在某个地理位置良好、适合接入的机房内 , 形成BBU池 , 这种池化机房我们称之为C-RAN机房 , 图3所示BBU池共计放置BBU数量3台 , 下挂AAU(或RRU)数量9个 , 根据计算所需的纤芯资源达到了18芯 , 若采用直连光缆无法快速完成网络建设 。
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图3C-RAN建设模式
如图4所示为解决该建设模式下的问题 , 网络建设时将18芯光纤需求收敛在光纤复用设备(1:18聚合)中 , 仅占用1芯环路共享光纤完成传输 , 节省了大量纤芯资源 , 能快速重构光缆资源 , 快速完成C-RAN网络建设 。
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图4C-RAN基站光纤资源优化场景
3.3室内分布系统5G建设场景
室内分布系统作为5G网络覆盖的重要场景之前 , 在实际建设过程中存在大量需求光纤资源的情况 , 但是考虑到室分建设场景的复杂性 , 往往出现如竖井管道内光缆资源被监控对讲等设备利用 , 导致光纤资源不足;基建建设未预留足够空间敷设新光缆资源等问题 。
为解决这些问题 , 在快速部署5G网络时 , 可采用光纤复用设备实现光缆快速重构 , 达到建设要求 , 如图2.3所示 , 某5G室内分布系统建设方案中 , 通过计算发现原有AAU需占用36芯纤芯资源 , 但现场情况无法满足相应需求 , 通过使用光纤复用设备(1:6聚合)后 , 占用光交箱中的6芯光缆即可完成建设 , 从而节省了30芯纤芯资源 。


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