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车家号|PLUS，或超哈弗H6，冲刺SUV销冠，全新CS75

如果要用销量来衡量一款车的实力 ， 那么长城旗下的头牌产品哈弗H6 ， 一定是国内汽车市场中最具实力的一款SUV 。 该车单月销量动不动就突破3万、4万 ， 甚至超过5万 ， 让许多同级车型都黯然失色 。
车家号|PLUS，或超哈弗H6，冲刺SUV销冠，全新CS75
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不过就在去年 ， 一款能与哈弗H6一较高下的SUV出现了 ， 它就是长安CS75PLUS 。
该车上市首月就卖出了2.52万多辆 ， 随后销量一路上升 ， 在经历了年初疫情后 ， 它的3月销量又迅速回升 ， 4月、5月、6月销量均超过2万 ， 与哈弗H6的同期销量不相上下 。
作为后起之秀 ， 长安CS75PLUS到底有什么过人之处？
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首先 ， 外观绝对是CS75PLUS超过哈弗H6的一大优势 。 该车的整个外观设计都非常大胆 ， 也很符合当代年轻人的审美喜好 。 大规模的运动套件 ， 更是让整车看起来更加具有动感 。
而前脸使用的长安最新家族式前脸也比较有特色 ， 熏黑设计的超大进气格栅几乎占据整个前脸 ， 两侧和下部分的蜂窝状设计加上红色饰条 ， 看起来也很酷炫 。 众所周知 ， 红加黑就是运动潮流的第一步 。
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其次 ， 在车身尺寸方面 ， CS75PLUS毕竟是PLUS版本 ， 还是有点真材实料的 。
该车的定位是紧凑型SUV ， 可能是直接延续了原型车长安CS75的定位 ， 不过按照它的真实车身尺寸看的话 ， 其实CS75PLUS已经达到了中型SUV的水准 。
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长安CS75PLUS的长宽高最大达4700/1865/1710mm ， 轴距为2710mm ， 在长度和轴距上比哈弗H6更优秀一些 。 因此 ， 其车内的腿部空间也会更加宽敞一些 ， 对高个子大长腿们非常友好 。
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除了尺寸 ， CS75PLUS的空间布局也挺人性化的 。 比如车内后排地板的纯平坦化处理 ， 可以让后排中间位置乘客的脚部更加舒适一些 。 毕竟像很多汽车由于底盘的排布问题 ， 后排总不可避免的有一些凸起 ， 会让中间位置变得非常尴尬 ， 相对来说CS75PLUS在乘坐舒适度上的考虑还是较为周到的 。
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最后 ， 长安CS75PLUS的动力也非常值得一提 。 它搭载的是蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT ， 以及1.5TGDI+爱信6AT 。 其中后者是比较经典的一组动力配置 ， 油耗非常友好 ， 只要6.7L/100km ， 动力也够用 。
【车家号|PLUS，或超哈弗H6，冲刺SUV销冠，全新CS75】而前者2.0T车型则是业内广泛认可的黄金动力组合 ， 高压直喷长安王牌蓝鲸发动机+原装进口的爱信8AT ， 峰值扭矩高达360N·m ， 最大功率171kW ， 要比同级车的动力水准高出很多 。
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不过 ， 其实在每一年 ， 都会有几款SUV打着“销量或超哈弗H6”的旗号混迹车圈 。 但这么多年来 ， 真正撼动到哈弗H6“销冠”位置的确实没有几个 。 尽管有一些车型在某个月的销量突然反超 ， 但后期也会立马降下来 。 所以长安CS75PLUS到底是昙花一现还是后起之秀 ， 还得时间来证明 。


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