江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

航线|"无限飞"产品测评：国内那么大，小航司的航线密度限制了想象力


北京联盟_本文原题："无限飞"产品测评：国内那么大 ， 小航司的航线密度限制了想象力
截至7月30日 ， 国内民航市场已推出的12家航空公司"无限飞"类似产品哪家最值得"薅羊毛"？日前 ， 南都新文旅研究课题组对这12种产品进行了综合测评 。 测评从产品价格及受众、产品数量及涵盖时段、产品购买和使用限制、产品适用航线航班数量和产品惠及人群覆盖范围等5个维度出发 ， 展开测评并打分 。
从12种"无限飞"类似产品的适用航线航班数量测评情况看 ， 不同航司之间的得分差距相当大 。 一方面大型航司在国内航线覆盖率方面有无可比拟的天然优势 ， 大大提高了得分；而一些中小航司设计的产品适用路线较为固定和单一 ， 又大大降低了得分 。 如东海航空 ， 限定了产品适用范围为往返南通的航班 ， 而且适用航线总数仅17条 ， 算是为部分有刚需的旅客量身打造的 ， 受众面极为狭窄 。
航线|"无限飞"产品测评：国内那么大，小航司的航线密度限制了想象力
本文插图

测评情况
各家航司产品受不受欢迎 ， 除了前述价格、适用时间等因素外 ， 最关键的因素还在于航司在国内的航线航班数量 。
从测评结果看 ， 南方航空、东方航空作为国内航司三巨头 ， 在这方面有天然的优势 ， 占据了得分前两位 。 南方航空因其在西部旅游目的地方面的表现 ， 对比东方航空稍微胜出 。 海南航空产品适用航线仅包括进出海南的航班 ， 但因为其联合旗下12家航司共同推出套票 ， 适用套票的航线航班数量也非常巨大 ， 超过其他航司产品 。
从测评结果看 ， 东海航空、青岛航空、瑞丽航空得分较低 ， 是因为东海航空产品限定该航司进出南通的航线航线 ， 数量不多；青岛航空产品则为固定航线多次往返；瑞丽航空则限定单一航班 。
一位名为Sugar的旅客向研究员表示 ， 东航的随心飞一推出 ， 当别人还在讨论到底要不要买 ， 会不会亏的时候 ， 她已经十飞了 。 杭州、西安、上海、南京、宁波……以前想去没去的地方 ， 现在随便飞 ， 早已值回票价 。
"我算了一笔账 ， 如果没有东航的随心飞 ， 即使打折的机票 ， 也要六千多！所以南航的快乐飞一推出 ， 我又买了 ， 因为南航的航线比较多 ， 大西北很多旅游目的地都可以直飞 ， 我准备去海拉尔了！秋天再去趟额济纳 ， 看胡杨林 ， 而且这种航线的机票很少打折 ， 飞一趟最低也是一千多 ， 怎么算 ， 都是稳赚不赔啊！"
产品适用航线航班统计
南方航空 国内航线网络最发达 ， 适用所有国内航线
东方航空国内通航城市超100个 ， 适用所有国内航线
海南航空旗下12家航空公司开通海南进出航线263条
春秋航空国内通航城市70余个 ， 国内航线120余条
吉祥航空已开通国内国际航线160余条
四川航空国内通航城市60余个 ， 国内航线100余条
中联航产品限定适用航线50条
青岛航空国内航线40多条 ， 产品限定往返青岛航线
瑞丽航空国内航线52条 ， 部分产品限定适用航线
东海航空产品限定适用往返南通航线17条
华夏航空国内通航城市70余个 ， 国内航线近百条
祥鹏航空国内通航城市70余个 ， 国内航线近百条
测评办法
1、航线数量
按航线实际数量多少分为8、6、5、4、3、2、1七个档次给出基准分；根据航司在东部省会级以上、副省级类城市及重点旅游城市、热门城市的航线数量 ， 给予加分；在西北、西南重点旅游城市及新疆、西藏、甘肃、青海等省的小机场通航航线数量 ， 给予加分 。
2、航班数量
按航班实际数量多少分为8、6、5、4、3、2、1七个档次给出基准分；根据航司在东部省会级以上、副省级类城市及重点旅游城市、热门城市航班数量 ， 给予加分；在西北、西南重点旅游城市及新疆、西藏、甘肃、青海等省的小机场通航航班数量 ， 给予加分 。 小航空公司小机场通航航班数量多过大机场的 ， 给予加分 。


推荐阅读


上一篇：红网|飞“阅”鼎城丨十美堂 澧水河畔的一幅田园风光图

下一篇：东江湖|晒黑旅行丨东江湖：不用假装 这里就是“马尔代夫”