汽车行业资讯|3销量再度破万，风波不断的特斯拉越来越稳了，7月国产Model
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根据乘联会信息 ， 特斯拉Model3的7月销量为11041辆 。 虽然较6月的14954辆环比下滑26.2% ， 不过这已经是国产之后的特斯拉Model3连续三个月在国内销量破万了 。
一线城市土豪争相购买
随着疫情好转 ， 我国汽车市场也逐渐回暖 。 数据显示 ， 7月乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆 ， 环比分别下降3.9%和5.6% ， 同比分别增长13.2%和8.5% 。 今年前7个月 ， 乘用车累计产销分别完成948.3万辆和953.3万辆 ， 同比分别下降17.8%和18.4% ， 降幅比1-6月分别收窄4.7个百分点和4个百分点 。
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尤其是新能源汽车板块 ， 7月中国新能源汽车产销今年以来首次实现了增长 。 具体来看 ， 7月 ， 新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆 ， 同比分别增长15.6%和19.3% 。 其中 ， 纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆 ， 同比分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆 ， 同比分别增长7.8%和2.7% 。
在这股回暖的大流里 ， 特斯拉可以说一骑绝尘 。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 特斯拉在北京、上海、深圳等地销量夺冠 ， 主要是因为一线城市购买力较强 ， 豪华车占比相对较高 ， 达到了25%以上 ， 上海等地甚至要更高一些 。
风波不断的特斯拉越来越稳
特斯拉国产后 ， 在国内可以说也是经历了很多风波 。
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年初 ， 由于国产版特斯拉Model3严重减配 ， 隐瞒消费者私自更换了芯片 ， 中国车主为此感到愤怒 ， 直到特斯拉被工信部约谈 ， 这件事情才告一段落 。
疫情爆发 ， 也为国产后的特斯拉蒙上了一层阴影 。 在今年4月份 ， 国产版特斯拉Model3销量骤然下滑 ， 仅有3635辆 。
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接下来 ， 4月份国家出台的新能源汽车补贴新政策 ， 把补贴门槛卡在了30万 ， 首次新增了30万元的补贴门槛 ， 售价在30万元以上的新能源汽车将不再享有补贴 。 特斯拉迅速调整原本定价在30万出头的国产Model3价格 ， 降价又将特斯拉送上了热搜 。
很快调整好节奏的特斯拉国产Model3销量得以恢复 ， 在5月份特斯拉Model3的销量达到了11095辆 ， 环比暴涨205% ， 占国内纯电动汽车在5月总销量的近两成 ， 鲶鱼再次变回了鲨鱼 。
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从此 ， 开启了月销过万的爆款之路 ， 与身后的一众造车新势力拉开大比分的距离 。 比如今年6月 ， 特斯拉Model3的14854辆直接领先第二名秦EV一万多辆 。 反观3-10名 ， 大伙儿只能在2000-3000辆这个区间徘徊 。
超级充电站支撑特斯拉销量
最近特斯拉在中国还做了一件大事 ， 即V3超充站首次落户北京 ， 这是继上海、广州之后 ， 中国大陆第三座V3超级充电站 。 据悉 ， V3充电桩较V2比最大的改进在于充电速度 ， 它运用了全新架构的超充方式 ， 可支持250千瓦的峰值充电功率 。 以Model3为例 ， 充电15分钟约可以补充200公里以上的续航里程 ， 明显缩短充电时长 。
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截止目前 ， 特斯拉在中国大陆地区已建设2500+个超级充电桩 ， 2400+个目的地充电桩 ， 分布中国140+座城市 ， 覆盖东西、南北主干道 。 根据规划 ， 2020年 ， 特斯拉将在中国布局4000+超级充电桩 ， 两倍于过去5年建设总量 。
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