长安cs75 plus|上市近一年,买CS75 PLUS的人越来越多,为啥?产品超预期


长安cs75 plus|上市近一年,买CS75 PLUS的人越来越多,为啥?产品超预期
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各家车企的7月销量陆续出炉 , 对于国产品牌而言 , 最受关注的莫过于SUV市场 。 根据长安汽车公布的最新消息:上月 , CS75 PLUS共售出15095辆 , 助推长安CS75系列7月销售21358辆 , 环比上涨1.4% 。
值得关注的是 , 自去年9月长安CS75 PLUS正式上市至今 , 其终端价格基本没有松动 , 在诸多同级车型动辄优惠1-2万的情况下 , 它还能保持如此坚挺的价格和终端销量 , 可见其产品竞争力之强劲 。
为何越来越多的人会选择CS75 PLUS?综合车主们的口碑来看 , 大家对这款车最满意的在于三个方面 。 首先 , 是其相对硬朗、运动的外观/内饰能给人耳目一新的感觉;其次 , 是车身轴距超越2700mm , 拥有宽绰的前后排和储物空间;第三 , 在于这款车的动力、操控体验和配置方面给了人很强的信心和获得感 。
【长安cs75 plus|上市近一年,买CS75 PLUS的人越来越多,为啥?产品超预期】在同质化严重且竞争激烈的SUV市场 , CS75 PLUS作为晚来者 , 凭什么“异军突起” , 然后又“稳坐江山”呢? 。 在此 , 我们不妨重点解析颜值、动力两个方面 , 看下CS75 PLUS的差异化优势在哪里 。
先说颜值 。 小编看来 , CS75 PLUS外型方面最大胆的突破在于放弃了中庸路线 , 整车从前脸到周身都大量运用了更为犀利的线条和棱角 , 整车形态显得颇有攻击性;再加上内外局部的一些撞色装饰 , 更是凸显出强烈的运动感 。
另外 , 这款车的内饰和外观也呼应得很好 。 它采用非对称式的环抱式设计 , 并且中控台多用软质材料覆盖 , 加上多联屏设计 , 车内氛围不仅具备科技质感 , 且能勾起不错的驾驶欲望 。 这一点 , 对于那些需要考虑居家 , 但又想追求一点个性的消费群体而言 , 非常有吸引力 。
再来看看国产车普遍最薄弱的环节 , 即动力系统 。 近几年来 , 外观靓丽、配置丰富几乎成为了国产车硬刚合资车型的有力武器 , 但提及三大件 , 尤其是发动机 , 几乎没几个品牌可以理直气壮说出个一二三——搭载了蓝鲸NE动力系统的CS75 PLUS则显得底气十足 。
CS75 PLUS的1.5T车型最大功率为131kW , 最大扭矩为265N·m(1450-4500rpm) , 搭载6AT爱信进口变速箱;2.0T车型则搭载8AT变速箱 , 最大功率为171kW , 最大扭矩为360N·m(1750-3500rpm) 。 此等账面数据属于国产车中的佼佼者 , 也不输于本田、大众等合资品牌的某些畅销车型 。
结合试驾体验来看 , CS75 PLUS的动力性确实不错 , 不论是起步还是提速 , 都非常轻松 , 油门响应积极 , 换挡逻辑挑不出毛病 , 并兼顾了一定平顺性 , 这也是很多网友在提车之后反复好评的点 。 所以 , 最早搭载蓝鲸动力系统的CS75 PLUS着实没有让人失望 , 这是也是它销量长虹的关键所在 。


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