丰田卡罗拉|本田最得意的大5座SUV，全车双层玻璃，后排可当床，动力够强
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现在买车 ， 不管是家庭的第一辆车 ， 还是置换增购 ， 相信很多人的第一选择肯定是SUV 。 其实SUV的火爆并非偶然 ， 比轿车霸气的外观、更大的空间、更好的通过性就注定受到人们的青睐 。 不过 ， 对于中型SUV来说 ， 人们常在5座和7座里纠结 ， 选7座吧 ， 第三排实在太憋屈 ， 还不如把5座发挥到淋漓尽致 。 恰好 ， 本田就看中这个痛点 ， 造出了一款最得意的“中国特供”大5座SUV 。
毫无疑问 ， 这款大5座SUV就是本田冠道 ， 从最开始上市 ， 它就以惊人的后排空间震撼了人们的眼球 ， 它的后排空间足以横扫80万以内的所有5座SUV 。 当然 ， 对于本田来说这绝非偶然 ， 而是专门针对国人的需求量身定制 ， 想想看 ， 本田冠道的长宽高达到了4858/1942/1670mm、轴距2820mm ， 这样的7座身材却只布置了5个座位 ， 再适当压缩一点后备箱空间（510升在中型SUV里不算大） ， 那后排的宽敞程度在同级别里又有谁能比得过？最关键的是后排地板还是纯平的 。
【丰田卡罗拉|本田最得意的大5座SUV，全车双层玻璃，后排可当床，动力够强】如此巨大的后排空间击中了很大一部分人的“刚需” ， 但是光有身材没有外观也不行 ， 市面上的中型SUV走得大多是霸气阳刚的路线 ， 冠道反其道而行之 ， 溜背造型运动风格算得上是中型SUV里的一股清流 ， 再配合新款的双色车身、带流水转向灯的全LED头尾灯组、245/55R19的车轮和双边共四出排气（两边各有一个是装饰） ， 整体的视觉效果就出来了 。 当然 ， 本田本身就是一个带有运动基因的品牌 。
冠道的空间之大是毋庸置疑的 ， 外观到底算不算好看则智者见智 ， 除此之外 ， 国内消费者最在意的是什么？豪华感、舒适性和配置？本田也是这样想的 。 来到车内 ， 冠道是能传递出一些豪华效果的 ， 触手可及之处皆为软质 ， 中控台顶部还用真缝线营造出了皮革的质感 ， 木纹饰板的加入配合宽大的对开式扶手箱 ， 这就是豪华车惯用的设计 。 另外 ， 可调角度的中控屏和按键式换挡也为豪华感增色不少 。 不过说到中控屏有一点需要吐槽 ， 中高配车型不支持Carplay ， 中低配车型反倒有 ， 本田这是几个意思？
紧接着 ， 除了空间之外最大的亮点莫过于舒适性 ， 座椅宽大柔软 ， 包裹性也不错 ， 配合加热通风功能 ， 长途驾驶也不易疲劳 ， 累的时候后排还能临时当床用 ， 毕竟空间足够大 。 最关键的是 ， 在全车双层隔音玻璃、主动降噪、可变悬架的加持下 ， 行驶过程中的噪音控制和底盘质感是非常出色 ， 这一点公平来说 ， 30万内数一数二没有问题 。 当然 ， 该吐槽的地方还得吐槽 ， 后排的配置已经相当高了 ， 又是独立空调、又是中央控制系统、还有电动遮阳帘这种高B格配置 ， 为什么后排座椅靠背的角度不支持调节？
最后说到动力系统 ， 本田冠道提供1.5T和2.0T两款发动机 ， 其实1.5T+CVT的组合已经有193马力和243N·m扭矩 ， 应付日常所需已经完全足够 ， 而且平顺性很棒 。 不过 ， 真正对动力和四驱有需求的人还是会选择2.0T+9AT的组合 ， 272马力和370N·m扭矩确实够强 ， 9AT变速箱的顿挫在中期改款后也得到了改观 ， 只是在中低速时偶然出现 ， 整体的可靠性和驾驶感受还是值得肯定的 。
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