11月起高速统一限速标志，这4种超速不再扣分罚款( 二 )
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高速公路行车，需注意以下行为
除超速外，以下4类交通违法行为在高速公路全部违法总数中占有较高比例，给出行安全带来严重安全隐患 。
占用应急车道行停车
硬路肩是靠高速公路右侧用白色实线划出的一条车道 。高速公路属封闭式道路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场，行车道上如果有排车，应急车道“生命通道”的意义就会被体现出来 。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第82条规定，机动车在高速公路上行驶，不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶，也不得非紧急情况时在应急车道行驶或者停车 。
随意停车
高速公路上约三成的交通事故因随意停车引发，应急车道、岔路口中间的硬路肩（包括地面施划有白线三角区域的“分流岛”）、桥梁隧道内、高速公路收费站入口处，都是易被忽视的“停车事故”高发地 。驾驶人上高速之前最好将所要行驶的路线了解清楚，如沿线的大型互通枢纽该怎么走，哪里有服务区等 。
如果上高速后不知道怎么走，应就近从收费站下高速或进入服务区，然后再查看地图或咨询他人，千万不要在高速上随意减速、停车，以免发生事故 。更不能因为看风景、打电话、休息等随意停车 。
疲劳驾驶
在高速公路开车过程中，因速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一定限制，忙于判断处理外部信息，精神紧张容易出现驾驶疲劳 。驾驶人一定要做到长途持续驾驶2小时左右要停车休息一下，活动身体，呼吸新鲜空气 。
一天累计驾驶时间维持在8小时左右比较合适，若遇特殊情况，也不能超过10个小时，如果出现疲劳症状，一定要停车休息，待解除疲劳、清醒后再上路 。此外，长途驾驶的前一天夜间，驾驶人一定要保证良好的睡眠 。
不系安全带
【11月起高速统一限速标志，这4种超速不再扣分罚款】 高速公路上开车不系安全带，一旦发生事故，驾乘人员的死亡率要比系上安全带的人员高很多 。当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而对驾乘人员造成严重伤害 。
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