11月起高速统一限速标志,这4种超速不再扣分罚款
在高速开车经常会经历
“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”
不过这些限速乱象或将到头
近日,对于此类限速问题
交通运输部做出回应:
重点解决高速限速忽高忽低问题!
统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体,对驾驶员安全行车起到重要指引作用 。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶 。
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对此,交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起实行,大量不合理的限速标志将会面临拆除 。
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在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置,向使用者提供正确、及时的信息,实现一目了然 。通过限速标志及其他标志的引导,顺利、快捷地抵达目的地 。
为了持续推进高速公路行业标准化工作,除了规范限速标志、拆除不合理限速标志,多地也推出关于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款 。
提高限速值,重点解决限速“忽高忽低”
湖北:68条高速提高限速值
实施时间:2020年1月1日
实施政策:全省大部分高速公路开始提速,最高限速视情提高10~20km/h
对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h;
对原限速值110km/h路段,原则上提高至120km/h 。
甘肃:兼顾安全与效率,实行“提低限高”
实施时间:2020年5月1日起
高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速;
小客车最高速度120km/h,最低速度60km/h;其他机动车最高速度100km/h,最低速度60km/h 。
广东:测速点前设置提示牌,提高限速值
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;
规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知;
同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款 。
山西:重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速
实施时间:2020年8月1日前完成
整改内容:5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作 。并将8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题 。
这四种超速不再扣分罚款
除了高速限速忽高忽低问题,超速处罚标准等问题也让车主们头疼 。
此前,公安部交通管理局出台了《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》,对超速处罚等问题进行了规定 。
一、满足以下条件,超速只处罚一次
同一辆机动车在同一道路的同一行驶方向,违反限速规定交通违法行为处于持续状态,被同一县(市、区)公安交通管理部门或者高速公路交警大队辖区的测速取证设备记录多次的,选择一次最为严重的违反限速规定行为实施处罚 。
二、以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款 。
限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的 。
高速公路应注意车速的6大路段
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