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理想one|32.8万提辆理想ONE值不值，刚开500公里，车主就憋了几句话想要说


理想one|32.8万提辆理想ONE值不值，刚开500公里，车主就憋了几句话想要说
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理想one|32.8万提辆理想ONE值不值，刚开500公里，车主就憋了几句话想要说
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理想one|32.8万提辆理想ONE值不值，刚开500公里，车主就憋了几句话想要说
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32.8万提辆理想ONE值不值 ， 刚开500公里 ， 车主就憋了几句话想要说！
理想ONE外观很帅气 ， 也很时尚 ， 内饰白色非常养眼 ， 新车没什么味道 ， 基本能看到的部分都是皮革覆盖 ， 手感非常棒；包括屏幕 ， 系统操作流畅 ， 屏幕表面不粘指纹 ， 丝滑顺畅(前提是把出厂的保护膜撕掉)
净身高180 ， 体重60是个瘦子 ， 二排移到中部的位置 ， 三排对我来说都没问题 ， 没有憋屈的感觉 。 前两排都是独立座椅肯定没问题家人乘坐评价：截至到目前位置 ， 老妈、老婆、同事乘坐过之后没有说不舒服的 。 都觉得空间大了不压抑 ， 天窗面积也大 ， 车内采光非常好 。
动力模式选择了舒适 ， 其他的全运动 ， 动力对我来说完全没问题 ， 由于车内确实安静 ， 经常容易控制不住出现超速的情况 ， 我还在适应 。 日常加速动力：起步加速非常快 ， 不过运动模式经常在红绿灯起步时略显太快 ， 后来改为舒适模式了 。 不过运动的加速是真的非常爽快干脆 ， 说走就走！方向盘动力模式非常好用 ， 基本拨了就转 ， 舒适模式也很精准 ， 只是转向会相对来说更加轻柔些 ， 并不会出现虚位跑偏之类的 。 车道保持辅助系统：L2级别的辅助驾驶 ， 跑快速路非常好用 ， 配合方向盘的握力传感器 ， 全程基本只需要轻握方向盘就可以了 。 并线辅助：对于并线辅助 ， 可以在车辆的设置中进行选择 ， 一个为打灯后自动变道 ， 一个是人为变 ， 不过在开启ADAS的时候 ， 打灯手动变道之后识别到车道信息会自动恢复车保持 ， 非常方便
【理想one|32.8万提辆理想ONE值不值，刚开500公里，车主就憋了几句话想要说】
能耗个人感觉没问题 ， 只是冬天天冷 ， 座椅、方向盘加热打开 ， 空调打开之后感觉掉电有点快不过没了就可以自己私桩补电 ， 完全没有问题 。 个人感觉运动模式挺舒服的 ， 舒适模式在过颠簸路面时可能有点过滤的柔和了 ， 感觉有点晃动 。
基本能有的配置全都齐全了 ， 也不存在选配 ， 因为除了外观 ， 只有一个配置！能电能油 ， 确实方便 。 镀银高隔热前玻璃、双层隔音隐私玻璃、还隔紫外线红外线、静音轮胎、L2辅助驾驶系统电动尾门、整车新风系统、远程温控在这个冬天真的是非常非常非常好用了 ， 带家里人出去提前热好车 ， 上车后春天般的温暖这个太赞了 。
优点：安静、舒适、科技感、空间、各种智能技术的加成！缺点：目前没有什么不满意的 ， 如果非要说的话就是OTA的速度慢 ， 一些软件的逻辑上有待优化 。 32.8万提辆理想ONE值不值 ， 刚开500公里 ， 车主就憋了几句话想要说！


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