爱车的诺诺NN|GL8,6年才跑4万公里,真正的出类拔萃——别克


爱车的诺诺NN|GL8,6年才跑4万公里,真正的出类拔萃——别克
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BY吴越大王
今天这台GL8必须好好给大家安利一下 , 这个车实在太牛了!
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我看到这台车时 , 车子刚到深圳站没几个小时 , 我跟着质检工程师王子豪拍摄的这套图 。
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人胖就是烦 , 总是会造成很多不必要的磨损 。 作为一家专业的二手车公司 , 诺诺的员工总体上还是偏瘦的——包括本作者在内 。
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言归正传 , 这台GL8的特色就是【新】——里程4万出头只是数据上的表象 , 很多细节也佐证了这台车的成色 。
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比如这个轮胎——14年的胎 , 胎龄够长 。
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但这胎纹……
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车子到店之后 , 连车都没洗 , 图中就是素颜照 。 你看这方向盘的哑光质感 , 跑了几万公里的GL8可不是这个味道 。
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门板也是如此的感觉 。
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经典GL8的换挡机构还是很老派的 , 呱嗒呱嗒的 , 很有质感 。
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杯架里还有些灰尘 , 但磨损程度比较轻微 。
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车机是前车主后改的 。
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别嫌弃哈~经典GL8原装肯定没有倒车影像 。
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座椅成色是整台车最让我咋舌的 。 全车座椅皮革是后包的 , 皮革品质不错——因为这台车原先是用来接待外商的 。
因为用得不多 , 大部分皮革都保持了很高的光泽度 , 也没有什么褶皱 。 光是看这皮革 , 想必大家就能感受到这台车品相之出色了吧!
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第二排的小杯架 。
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第三排的座椅成色比之前排更胜一筹 。
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第三排腿部空间如图所示 。 虽然看上去不大 , 但横向比较下来也很出色了 。 最重要的是 , 坐垫够大 , 乘坐舒适度很高 , 腿部空间小一点也无所谓了 。
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这种内部比较“空旷”的车 , 空调出风口一定要“高高在上” , 不然制冷效果大打折扣 , 乘员头部位置温度会很高 。
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