南惜|能避免他们前任的命运吗,刘智丰和几何C
8月的西湖潮湿闷热 。
8月7日晚 , 吉利汽车在西湖边发布了几何品牌的第2款车:几何C 。
2019年4月11日 , 吉利在新加坡发布了几何品牌 , 定位为吉利品牌旗下的一个高端纯电动子品牌;当年6月 , 几何发布第一款车——几何A 。 至今1年多的时间 , 这个新品牌的销量表现 , 大大低于预期 。 而且几何汽车口碑也不好 , 支撑不起高端定位 。
改变势在必行 。 几何汽车迎来新的销售总经理 , 也在继续推出新产品 。 新人新品一起发力 , 几何汽车能改变此前的背运吗?
1
当头炮不响
万众瞩目的几何A , 销量表现并不好 。
几何A , 官方售价15万起步 , 截至今年6月份累计销量13783辆 , 累计上险数11356辆 , 这1年多时间的市场表现并不抢眼 , 而当时吉利对这款车的期待是:A级纯电动车的颠覆者和引领者 , 显然销量上并未达到预期 。
目前吉利在售的纯电动车型中 , 仅有帝豪EV、帝豪GSe和几何A3款车 , 其中几何A与帝豪EV相比 , 虽在整车设计及平台化上做了很大升级 , 但在售价上并未拉开差距 , 导致兄弟车型之间成为竞品 。 2019年帝豪EV销量达到2.9万辆 , 远超于几何A的销量 。
而与之接近的车型 , 如广汽新能源的AionS , 在2019年取得3.24万辆的好成绩 , 成为年度爆款车型 。
再推新品几何C
2020年8月7日 , 吉利发布了几何的第二款车:几何C 。 几何C是一款纯电动紧凑型SUV , 5款车型从C到C++Pro , 续航提供2个版本:NEDC400km和500km , 分别对应的电池容量是53kW·h和70kW·h 。
几何A与帝豪EV的互掐的尴尬局面 , 到了几何C , 也同样可能面临类似问题 。
几何C乍一看 , 和自己兄弟帝豪GSe就像“孪生双胞胎” , 整车尺寸非常接近 , 轴距同为2700mm 。
据吉利官方表示 , 帝豪GSe基于GE1.0平台打造 , 而几何C是GE2.0升级平台 。 帝豪GSe自2018年上市以来 , 累计销量19849辆 , 累计上险数19054辆 , 不是一款爆款车型 。
几何C此次5款车型的上市售价12.98万—18.28万不等 , 同级别的帝豪GSe指导价在10.99-15.99万元 , 续航400公里和450公里 , 价格虽拉开了一些差距 , 但是仍然将无法避免内部竞争 。
几何C使命如何?
在销量不振的情况下 , 今年5月刘智丰临危受命 , 出任几何销售公司总经理 。 他曾在北京吉普和现代任职达10多年 , 后转战长城汽车 , 在销售领域经验丰富 。 从外面找人替掉原来的销售一把手 , 可见吉利对于几何此前的上市表现也并不满意 。
推荐阅读
- 南惜|老司机都会装的4样东西,能让爱车多开5年,买车之后
- 南惜|国四颤巍巍,国五唉声叹,国六笑开花,你是国几?,国三不能浪
- 比亚迪|新势力们心知肚明,比亚迪才是他们最大的敌人!
- 小奋斗|他们还能撑多久?,这五家车企已经站在了悬崖边
- 车与鱼|车主一脸无奈,但他们笑意十足,宝马敞篷车被爷爷奶奶用来装稻草
- 亚洲龙|暗访了几位亚洲龙的车主,他们掏心窝反馈了缺点,你同意吗?
- 萌大叔|车主却苦不言堪,请给予他们尊重,“保时泰”捞金后逃之夭夭
- 南惜|思域两厢与福克斯两厢怎么选择?,只需15万便可成为“精神小伙”
- 南惜|红旗H9/海马7X上市、奔驰全新S级动力曝光...丨今日车闻
- 南惜|青岛胶州女车主维权被气哭,新买奔驰开了一个多月故障频发