中汽摩联会员俱乐部|competition，西装暴徒：全新宝马M8
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在现如今BBA的竞争中 ， 最容易被大家记住也是流传性最高的的西装暴徒是奥迪RS7 ， 而奔驰也有S65AMG ， 丝毫不输给奥迪 ， 宝马的M760却略显平庸 ， 但如今 ， 全新的M8competition（以下简称M8雷霆版）它来了 。
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它是能出街的西装绅士 ， 也是能在纽北赛道刷新宝马车型圈速纪录的猛兽 。 外观上M8雷霆版延续了8系的设计思路 ， 但是整体造型更加运动充满力量感 ， 细节上则注重空气动力学 ， 溜背造型的设计辨识度也很高 。 作为一台GT跑车 ， M8雷霆版拥有可以媲美C级车的尺寸 ， 以及C级车无法带给你的运动感 。
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前脸虽然采用了硕大的双肾中网 ， 熏黑的中网搭配犀利的LED激光大灯辨识度很高 ， 激光大灯的照射距离可达600米 ， 此外前脸包围采用了大量的碳纤维装饰 ， 而且还有尺寸不小的刹车进气口 。 275/35R20的巨大轮胎搭配、6活塞卡钳的刹车使这台性能野兽稳稳当当 ， 当然你还可以选择配置双色的多幅轮毂以及Mpower的碳纤维陶瓷刹车必定会给这台车的性能增光添彩 。
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无边框车门让人看起来赏心悦目 ， 车尾碳纤维的扰流板微微翘起 ， 加上双边双出的巨大排气 ， 让M8雷霆版看起来既细腻低调又粗犷张狂 。
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内饰简约朴素 ， 虽然没有天窗 ， 但是大量的碳纤维以及翻毛皮材质弥补了这方面的不足 ， 三幅式方向盘握感极佳 ， M1和M2自定义键的驾驶模式可以让你在路上轻松切换 。 BMWiDrive7.0系统可以选择三种驾驶模式 ， 其中还包括后驱漂移模式 ， 在发动机、底盘、转向系统、制动器、避震、排气这几个方面都是可以根据自己喜好调节的 ， 所以说可玩度是非常的高 。
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同时 ， M8支持BMWconnect ， 可以通过手机APP来控制 ， 辅助驾驶功能在M8上表现也尤为突出 。 11色的车内氛围灯再加上16个宝华韦健的音响在车内 ， 可以说是一应俱全了 。
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在动力方面 ， M8使用了一台4.4升V8双涡轮增压的发动机 ， 最大马力626匹 ， 扭矩达到了750牛·米 ， 百公里加速仅3.2s ， 可以说是和部分超跑一决高下了 。 匹配的8速手自一体的变速箱可以分3段调节换挡逻辑 ， 升挡的时机和转速可以通过电动自动选组和匹配 ， 而降挡则通过左侧拨片来进行 。 同时搭配了宝马引以为傲的MxDrive的四驱系统 ， 动力表现非常强劲 。
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宝马M8C是首台采用了电传线控刹车的M车型 。 在通常情况下 ， 制动踏板和主缸之间并没有机械连接 ， 所有的脚感都是回馈电机模拟出来的 。 其反应速度极快 ， 同时也减轻了重量 ， 很轻松地就能获得不错的制动力度 。 驾驶起来底盘的舒适程度很柔和 ， 加上悬挂的软硬可调 ， 使这辆M8甚至可以带你去行政洽谈 。
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【中汽摩联会员俱乐部|competition，西装暴徒：全新宝马M8】漂亮、优雅、凶狠、强劲 ， 这就是我对M8雷霆版的总结 ， 宝马的这款西装暴徒 ， 深得我心 。
