大米说车|上市即狂卖七千台，入门仅2.88w，五菱真的火了
众所周知 ， 咱们大五菱在国内的知名度丝毫都不输什么一线豪华的BBA ， 有BBA出没的地方也不见得没有五菱的存在 。 五菱宏光更是凭借惊人的实力 ， 长期都位居MPV的销量“扛把子” ， 打的别克GL8更是束手无策 ， 只能安心当好它的万年老二 。 不仅如此 ， 在刚结束的成都车展上 ， 五菱也是再度为消费者带来了一款“神车”——宏光MINIEV 。
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相信大家从这款新车的名字上大概也能看出 ， 它是一款纯电驱动的新能源汽车 ， 事实也的确如此 ， 宏光MINIEV在上市之初就得到了众多消费者的喜爱 。 据官方消息得知 ， 宏光MINIEV在上市当日的9小时内订单量就突破了1000台 ， 更是在短短一周时间内 ， 宏光MINIEV的累计订单量即突破了7000台 。 想想这一上市即高销量的表现可是多少车企梦寐以求的 ， 但毕竟不是人人都能做到五菱那样 ， 正如五菱的标语“人民需要什么 ， 五菱就造什么”一样 。 如果对五菱品牌历史 ， 大可去了解一下就知道 ， 这句话完全不是说说而已 。
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那么宏光MINIEV又是怎么做到从预售到上市都一路热销的呢？在我个人看来 ， 宏光MINIEV之所以能做到上市一周便狂卖7000多台的高销量 ， 必然离不开它厚道且亲民的售价和多年来大家对五菱品牌品质的认可 ， 以及宏光MINIEV为日常代步带来的极高便利性和经济性 ， 不妨我们就在下文来细说一二 。
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首先 ， 宏光MINIEV在价格上的诚意就足以吸引很多消费者 。 因为市面上常规的那些微型代步车 ， 入门售价通常都在6-7万的区间内；、 ， 但宏光MINIEV在推出的三款车型中 ， 却是将入门售价给到了仅2.88万元 ， 即便是顶配车型也才3.88万元 。 这一价格对于有入手一款上下班代步车的消费者来说 ， 无疑是有着巨大的诱惑力 ， 毕竟两三万就能搞定一台车 ， 能解决挤公共交通问题 ， 还舒服、便利不少 。
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【大米说车|上市即狂卖七千台，入门仅2.88w，五菱真的火了】其次 ， 在通勤便利、用车成本方面宏光MINIEV都有着可圈可点的表现 。 作为一台仅上下班通勤、日常接送孩子以及买个菜的代步车 ， 不少消费者相信都会更看重经济性 ， 正好宏光MINIEV就做到了这一点 。 车型售价就不用多说 ， 两三万的价格几乎算是同级车型中最具性价比的一款；在日常开销上 ， 宏光MINIEV纯电出行的方式也压缩了不少用车成本 ， 120km/170km的续航里程对于日常使用来说也完全足够；并且宏光MINIEV的车长仅为2917mm ， 无论在小巷子买菜穿行还是狭窄车库停车 ， 都有着更大的便利性 。
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最后 ， 要说品牌信赖、影响力这件事上 ， 我认为在这一价位中几乎是没有谁能与五菱相匹敌了 。 聊到汽车品牌 ， 五菱的名字绝对算得上声名远扬 ， 在网络上更是有着极高的热度 ， 用男女老少人尽皆知来形容就再合适不过了 。 除此之外 ， 五菱在品质方面的硬实力也一直被用户口口称赞 ， 皮实耐造的特性和极高的性价比 ， 都让这一品牌在市场中得到了值得骄傲的成绩 。 所以有着一众消费者对五菱品牌的认可 ， 以及对宏光MINIEV极具诚意的价格 ， 那么该新车上市即热销仿佛也就成了一件必然的事情了 。 所以你还会觉得宏光MINIEV没有小蚂蚁香吗？
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