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紧凑型SUV|揭秘合资电动SUV综合表现，看看能否符合你的预期？( 四 )


不甘人后 ， 福特纯电“独苗”性能不俗
新能源的潮流浩浩荡荡 ， 即便是以大马力、大排量著称的美系车也不得不向新能源转型 。 领界EV是福特在国内投放的首款纯电动车型 ， 对福特而言意义重大 。 领界EV电机最大功率120千瓦 ， 最大扭矩280牛·米 ， 可在9.25秒内完成百公里加速 ， 性能数据在纯电阵营中不算很耀眼 ， 但是对比同级燃油车依然优势明显 。 领界EV搭载由武汉力神提供的三元锂电池 ， 容量49kWh ， 为领界EV提供360km的NEDC续航里程 。
电池安全方面 ， 为领界EV动力电池采用IP67高等防尘防水设计 ， 电池包设置了24个全时温度监测点 ， 并采用了双层阻燃设计 ， 有效降低自然风险 ， 另外电池组底部还设计了下护板 ， 起到保护作用 。 通过以上安全技术的运用 ， 领界EV动力电池的安全性得到保障 ， 成功通过了火烧、挤压、浸泡等17项极端测试 。 在循环寿命方面 ， 领界EV动力电池整包PACK经过 1200次100%DOD循环下 ， 可用电量依然大于80% 。
领界EV同样具备优异的主动安全性能 ， 搭载前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、驾驶疲劳提示智能远光灯控制、交通标志识别、360度全景影像等8大驾驶辅助功能 ， 进一步提高行车安全性 。 售后方面 ， 领界EV提供不限次数取送车服务、免费公共充电500度、1次免费检查或保养、维修期提供代步车、1年24G额外流量、不限次数道路救援等服务 。
紧跟潮流 ， 奥迪带来首款国产纯电车型
随着大众新能源战略的全面开展 ， 奥迪也开始加紧布局新能源市场 ， 根据奥迪品牌的计划 ， 将在2025年前推出超过30款新能源车型 ， 其中纯电动车型达到20款 ， 而奥迪Q2L(参数|询价) e-tron(参数|询价) 则率先到来 。 Q2L e-tron采用了全新的电力驱动模块 ， 其电机最大功率达到100kW ， 最大扭矩290Nm ， 电池总容量为39.7千瓦时 ， 续航表现265公里 ， 性能表现比较一般 ， 但由于Q2L e-tron 有着与燃油车性“一视同仁”的定价 ， 因此也具有一定的吸引力 。
在电池安全方面 ， Q2L e-tron的动力电池系统通过了针刺实验以及水浸泡实验 ， 确保在发生事故时 ， 动力电池系统都能够保证安全稳定 。 此外 ， 其电池组在铝合金安全框架的保护下装备于底盘之中 ， 在发生碰撞和挤压时可以为电池带来更好的保护 。 Q2L e-tron的动力电池组也具备较好的稳定性 ， 在严寒与炎热的环境下进行过上百万公里的测试 ， 都能够保持持续稳定的工作 。
不过 ， 在主动安全方面 ， Q2L e-tron明显有些诚意不足 ， 虽然配备了主动刹车系统 ， 但车道偏离预警、车道保持等主动安全配置都只提供选装 ， 可见 ， 为了维持较低的售价 ， Q2L e-tron在电机性能以及安全性方面妥协了不少 。 售后方面 ， Q2L e-tron提供了奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保三大服务 ， 其中随e保提供了 8年/12万公里电池质保 ， 在此基础上客户还可以自行购买最长达6年的整车延保产品 。
总结：
作为合资纯电SUV市场的“新品” ， 三款车型都比较注重电池安全 ， 都有足够的安全措施来保障电池安全 ， 因此我们无需对这三款车型的电池安全有过多的顾虑 。 但在动力性能、续航方面 ， C-HR EV 的表现更为出色 ， 电机动力储备足 ， 续航比较高 ， 而领界EV和Q2L e-tron的动力性能和续航能力表现一般 ， 对于很多消费者而言 ， 400km是一个分水岭 ， 而领界EV和Q2L e-tron的续航均在400km以下 ， 比较遗憾 。
除了性能上的领先 ， C-HR EV还具备丰田高QDR基因优势 ， 其三电系统在耐用性、可靠性方面会更有保障 ， 后期用车会更为省心 。 此外 ， 广汽丰田针对C-HR EV推出的售后保障也更有诚意 ， 尤其是10年不限里程的电池质保可以彻底打消消费者对电池性能衰退的担忧 。 总而言之 ， C-HR EV的综合优势非常明显 ， 是一台足以符合人们预期的纯电车型 。


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