Array,Array|西夏的崛起，真的阻断了绵延数千年的陆地丝绸之路
在较长的时间里 ， 史学界都倾向于将唐朝灭亡之后到蒙古帝国建立这一段时间视作古代陆上丝绸之路的空窗期 。一些史学家看来 ， 自1036年盘踞中国西北的党项族首领李德明之子李元昊率军占据河西走廊、控制丝绸之路的东段之后 ， 中国古代路上丝绸之路便彻底陷入了瘫痪 。其中的重要理论支撑就是西夏统治者对沿线商人课以重税和宋朝海上丝绸之路的开辟和发展 。
西夏的建立对于宋朝海上丝绸之路的开阔和繁荣确实起到了一定的促进作用 ， 但是西夏的崛起真的就阻断了绵延数千年的陆地丝绸之路的畅通吗？
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上图_ (古代)丝绸之路路线图
一、西夏时期丝路概况
丝绸之路自开通以来便一直是中国与世界沟通的一座重要桥梁 。传统的丝绸之路 ， 自中国西汉都城长安为起点 ， 经中国甘肃、新疆后到达中亚 ， 然后依次途径阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等直达地中海地区 ， 最后以罗马城为终点 ， 全长达6440公里 。
从丝绸之路起点长安出发 ， 经陇西高原、河西走廊到玉门关和阳关的这一段路程被称为丝绸之路的东段 。我们今天讨论的重点便是发生在丝路东段 。
北宋初年 ， 随着西夏与宋朝对峙局面的形成 ， 传统丝路被西夏牢牢地把握在了自己手里 。为了延续与丝路沿线各国的商贸往来 ， 除了开辟了一条地形更为崎岖的青唐道外 ， 西夏的崛起也促进了宋代海上丝绸之路的兴起 。
虽然海上丝绸之路的崛起使陆上丝绸之路的商贸往来量有所减少 ， 但是陆上丝绸之路不但没有因此而断绝 ， 反而在西夏的统治下散发出蓬勃生机 ， 一转唐末以来丝路一度濒临断绝的颓势 。
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上图_ 唐代海上丝绸之路
二、关键一步——攻克灵州
在整条丝绸之路上 ， 河西走廊作为连接东西交通的咽喉要道 ， 战略地位极其重要 ， 自古以来便是兵家必争的军事战略要地 。
在元昊祖父李继迁的夏州地方政权建立之初 ， 宋朝便与盘踞河西走廊的回鹘和吐蕃政权取得联络以共同挟制党项 ， 谋求合力消灭夏州地方政权 。随着北宋的插手 ， 党项与三方冲突不断升级 ， 河西走廊的形势变得更加错综复杂 。
公元1002年 ， 趁宋朝与辽朝在澶渊鏖战之际 ， 李继迁乘机“大集番部”率军攻占西北重镇灵州 。
灵州的陷落具有极其深远的战略意义 。失去了灵州 ， 北宋的关中地区便直接暴露在西夏的威胁之下 ， 宋朝西北国防线只得后撤 ， 因此也失去了插手河西走廊事务的能力 。
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上图_ 夏景宗李元昊（1003年6月7日-1048年1月19日）
没有了北宋的威胁 ， 很快李继迁便开始朝着自己“西取秦界之群藩 ， 北掠回鹘之健马 ， 长驱南牧”的理想进发 。
最后在李继迁、李德明和李元昊三代人的努力下 ， 西夏最终将河西走廊彻底地统一在了一个政权之下 。
元昊对河西走廊的统一 ， 不仅决定了西夏在宋、辽、金和西域各国之间政治经济文化交流的重要交通枢纽地位 ， 而且还把唐末五代以来由于各方割据而切断的丝绸之路又重新联系了起来 ， 对于丝绸之路的发展具有深远的意义 。
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上图_ 河西走廊示意图
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