汽车知识|国产入门级复古巡航车，单缸风冷德尔福电喷，前18后15英寸轮胎
随着美式复古车的走俏 ， 国内很多摩托车品牌都想要在这个车型领域捞金 ， 但是这谈何容易 。 首先作为一个外来文化的产物 ， 能引起兴趣的多半都是些看了几部美国大片的年轻人 ， 对于这种文化一知半解的 ， 单纯就是满足好奇心 。 还有一类人就是尝鲜 ， 什么东西没见过都想试试 。 要说正儿八经的美式车我只认哈雷 ， 但是又有谁能够买得起呢？所以人还是得看清现实 ， 找准自己的目标 。
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入门级复古巡航车宗申RA1
所以对于国内市场来说 ， 美式复古巡航车的定位首先就得明确一下 ， 知道你的消费人群在哪儿 ， 才能更好地下手捞金 。 显然我觉得宗申还是挺有头脑 ， 打造了一款名为RA1的入门级复古巡航车 ， 排量分为150/200级别 ， 指导价分别为10480/11980元 。 基本上对于平民市场形成了一个有力地掌控 ， 下面就让我们一起来了解一下这款宗申RA1 。
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两个版本车身大小略有差异 ， 外观颜值一样动人
平心而论宗申RA1的外观气质还是不错的 ， 硬朗的车身线条 ， 散发着金属气质的喷涂 ， 细节处还有电镀装饰 ， 一个典型的美式形象跃然而出 。 车身长宽高尺寸分别为2100*875*1165mm/2087*845*1133mm ， 轴距尺寸为1435／1410mm 。 车头采用圆形卤素大灯 ， 边缘加入电镀处理 。 其余灯光均为LED ， 机械指针仪表也采用圆形电镀处理 ， 后视镜背面也是电镀处理 。 可以看到宗申RA1对于细节和质感的追求还是比较高的 ， 所以颜值方面完全可以得8分 。
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高强度轻量化车架 ， 前18英寸后15英寸真空轮胎
宗申RA1采用一体式直把设计 ， 看上去简洁便捷 。 整车采用高强度轻量化车架 ， 铝合金轮圈 ， 干重质量为129/154kg 。 座垫宽大舒适 ， 还可以加装后靠背 。 前18英寸后15英寸真空轮胎 ， 最小离地间隙为145/135mm ， 通过性还不错 。 作为入门级复古巡航车 ， RA1配备了前碟后鼓制动 ， 前单碟刹盘匹配单活塞卡钳 。 悬架采用了加粗正立式前减震 ， 后可调式双弹簧 。 配置方面虽然不是特别突出 ， 但是也满足基本的使用 ， 符合自身定位标准 。
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两款动力输出组合
宗申RA1的动力系统采用了非常机智的策略 ， 推出两款动力组合 ， 分别搭载了149CC/203CC单缸风冷四冲程发动机 ， 匹配德尔福电喷系统 ， 符合国四标准 。 最大输出功率分别为8.3/10.5千瓦 ， 峰值扭矩分别为12/15.5牛米 。 最高车速分别为90/105km/h 。 虽然不是很强劲 ， 但是满足日常通勤代步还是绰绰有余的 。
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小编点评
宗申RA1确实是非常懂国内的消费者 ， 推出两款不同动力 ， 进一步笼络消费人群 。 虽然说配置方面比较一般 ， 但是颜值表现相当出色 ， 两款售价差距也不是太大 ， 总有一款适合你 ， 宗申RA1看来是势在必得了 。 所以如果你只是想买一辆代步车或者想要简单地玩一玩 ， 这款入门级的复古巡航车还是很有面子的 ， 起码这个价位是很难再有更低的了 。 如果你有更大的追求 ， 那么就可以跳过讨论 ， 直接去看别的车型了 。
【汽车知识|国产入门级复古巡航车，单缸风冷德尔福电喷，前18后15英寸轮胎】
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