小猪|效仿拼多多 滴滴、美团的考量
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（受访对象供图）
经济观察报采访人员钱玉娟北京报道
潜行
在山东唯一人口过千万的地级市临沂 ， 悄悄跑来了一只“猪” 。
这是一个扛着“全网超低一口价”、“新用户打车1元起”的宣传大旗 ， 名叫“花小猪”的网约车app ， 自今年3月下旬以来 ， 吴磊所在的滴滴网约车司机群里传开了 。
“补贴多啊 。 ”吴磊之所以毫不犹豫地注册了花小猪 ， 主要考虑到其在乘客端设置互动任务外 ， “一口价”模式让打车更便宜 ， “不少乘客被价格实惠打动了” 。 从接单量对比 ， 吴磊发现他在过去四个多月里 ， 接到的花小猪订单明显比跑滴滴多了不少 。
据了解 ， 花小猪还为司机端设置了半指派模式 ， 司机可根据自身情况选择接单 ， 每日订单可拒3单 ， 同时还有拉客奖励 。
“邀请一个新用户 ， 就能拿8-10块的奖励 。 ”吴磊告诉采访人员 ， 有不少司机会在跑单子期间向乘客特意推销花小猪 ， “我没当回事 ， 只是偶尔推一下 ， 目前也就得了四五十块钱的邀请奖励 。 ”
上述“福利”让越来越多的网约车司机“奔”向花小猪 ， 采访人员看到吴磊所在的“临沂花小猪打车群”里 ， 432人中多数是已经注册的花小猪司机 ， 也有一些是“慕名”加入来咨询跑单情况的网约车司机们 。
另外 ， 除了临沂 ， 花小猪还选择了贵州遵义进行测试运营 。 对于这一新产品业务的试水落地 ， 其官方直到摸索了四个多月后才首次回应称 ， 将三四线城市和郊县市场作为目标市场之一 ， 通过这个以“实惠”为特色的产品服务切入 ， 在上述市场中吸引更多用户 。
就在花小猪官方消息发出后不久 ， 一款名叫“拼好饭”的新产品 ， 也悄然出现在美团app和其微信小程序中 ， 主打低价拼单 ， 免包装费、配送费等 。
长期关注互联网领域的观察人士雷玮 ， 在“拼好饭”的“拼单攻略页”中看到 ， 其模式类似拼多多的拼购 ， 用户找到所选菜品然后点击“发起拼单” ， 待支付完成后 ， 再将链接以“社交裂变”的方式分享给好友 ， 后者在有效时间内完成支付 ， 便顺利实现“拼饭” 。
对于这一新产品 ， 因正处于小范围内测阶段 ， 美团方面并未透露更多信息 。 而雷玮从价格上对比发现 ， 相同菜品 ， 若用户选择用“拼好饭”来订 ， 可以享有美团外卖85折的优惠 。 “谁不喜欢便宜呢？”
在雷玮看来 ， 美团推出的这一新产品 ， 抓住了用户的一个目的想法——为了买到好吃却更便宜的外卖 ， 只需额外邀请一名用户 ， “你会在意跟你吃同样一份外卖的是谁吗？”在他看来 ， 这相当于一种“限时促销” ， 用户享受优惠的机会成本相当低 ， 而商家却可以实现订单翻番 ， 于两端而言 ， 短期来看都是一件好事 。
当拼多多成功地在“五环外”吹响号角 ， 覆盖着三线以下城市及乡镇农村地区 ， 拥有近10亿人口体量 ， 这片被称之为下沉市场的市场 ， 犹如一片被长期忽略的“沃土” ， 瞬时引来阿里、京东、苏宁等电商巨头的觊觎 。
不止电商购物的需求与供给 ， 如今面对“五环外”的人口红利 ， 在共享出行、本地生活服务方面建立护城河的滴滴与美团两巨头 ， 也悄然将矛头指向下沉市场 。
谋增长
当花小猪以一个“新兵”形象杀入网约车市场时 ， 很多人并未察觉到它与滴滴之间的关系 。
临沂的快车司机李师傅向采访人员透露 ， 花小猪还没在当地上线时 ， 他用于注册滴滴网约车的手机号便频频收到推广信息 ， “几乎天天都会发 ， 跟你说一天接多少单能拿多少奖励等 。 ”后期实际注册使用花小猪后 ， 李师傅觉得“双向补贴”的方式像极了当初滴滴网约车刚做起来时的状态 。
采访人员向花小猪方面加以询问获悉 ， 原来这一业务是自2019年末于滴滴内部孵化 ， 后独立面向市场推出的一个产品 。
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