来电|雪佛兰城际轿跑畅巡，给你一个16万元纯电靠谱新选项
印象中 ， 纯电动汽车领域一直是自主品牌 ， 造车新势力以及特斯拉的天下 ， 合资车企们虽然在传统燃油车市场中翻手为云覆手为雨 ， 但在新能源赛道里反倒音量甚微 。不过往后来看 ， 这样的认识恐怕也需要刷新一下了 。
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2019年之后 ， 双积分政策就像是一声发令枪 ， 合资车企们瞬间集体发力 ， 开始了各自在新能源领域的动作 ， 雪佛兰品牌则是凭借着纯电动汽车畅巡 ， 切入到了这片全新的天地 。
城际轿跑外观独树一帜
作为雪佛兰在国内纯电市场中打响的“第一枪” ， 畅巡没有选择轿车或是SUV细分市场去和对手们硬碰硬 ， 而是标新立异的选择了“城际轿跑”的姿势入局 。在外观上 ， 畅巡兼具了两厢轿车、旅行车甚至是SUV的特点 ， 这让它在纯电动车领域中自成一派 ， 而设计也成了选择畅巡的第一个理由 。
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畅巡设计中所展现出的运动范儿也是年轻用户们所青睐的 ， 车身四周硬朗的棱线再加上造型复杂的下唇包围 ， 突显了跨界车型的强壮有力 。侧面是畅巡凸显轿跑魅力的位置 ， “发动机舱”部分被刻意设计为了修长的样式 ， 座舱部分则被压低 ， 而当修长与低趴交织在一起后 ， 比例看上去也更加协调流畅 。
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年轻化风潮同样延续到了车内 。飞翼式座舱是目前雪佛兰所有产品都要遵循的“规定动作” ， 但设计师们还是巧妙运用直线和曲面 ， 延伸了畅巡车内的横向视觉比例 ， 新能源专属的“氢蓝”色内饰也体现了畅巡不同于其他雪佛兰的特殊性 。中控台上的10.1吋触控屏是交互系统的核心 ， 而8吋全彩液晶仪表盘、多功能方向盘、别致的机舱式直推排挡也都是这台纯电动汽车体现科技性与时尚感的要素 。
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畅巡的轴距尺寸为2660 mm ， 属于紧凑级轿车的标准身材 ， 但也足以平衡好前后排的空间需求 ， 而且后排地板的全平设计能为乘客们提供更好的舒适性体验 ， 让后排坐满三人时不再将就 。
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在人性化设计方面 ， 雪佛兰这样的造车老手肯定是驾轻就熟的 。畅巡全车一共有28处储物空间 ， 能够满足乘客的各种储物需求 ， 而行李箱容积同样也是“城际轿跑”造型的优势之一 。畅巡的后排座椅可以完全放平 ， 后备箱容积由此可以从433 L扩展为1077 L ， 轻松容纳下8个24寸行李箱都不成问题 。
三电系统靠谱 ， 成竞争硬核
畅巡虽是雪佛兰首款进入国内的纯电动车 ， 但在电动技术方面 ， 雪佛兰却一直是造诣深厚 ， 旗下的Bolt EV 也是目前全球最畅销的电动车产品之一 ， 所以畅巡真正的实力硬核也落脚于了三电系统 。
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畅巡搭载了一台永磁同步电机 ， 可提供110 kW的最大功率和350 N·m的最大扭矩达 ， 0～50km/h加速用时仅需3.6秒 ， 这样的动力表现甚至能轻松碾压传统的2.0L车型 。而在能耗方面 ， 新能源产品的经济性优势自不必说 ， 畅巡百公里13.1 kWh的电耗显然也是一个能够坦然拿得出手的成绩 。
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