航司上半年运营数据：国内航线明显回暖，出行需求待释放
新京报讯（采访人员 王胜男）截至7月20日 ， A股上市航司上半年营运数据已经基本公布 。 今年上半年 ， 航空业受到新冠肺炎疫情打击 。 据民航局数据 ， 上半年 ， 全行业共完成旅客运输量1.5亿人次 ， 为去年同期的45.8% ， 货邮运输量为去年同期的85.2% 。 但随着国内疫情防控形势向好 ， 国内航空市场在近几个月明显回暖 ， 尤其是跨省游恢复等旅游市场的利好消息 ， 也促进了国内航空业的进一步复苏 。
【航司上半年运营数据：国内航线明显回暖，出行需求待释放】
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受疫情影响 ， 三大航今年上半年的运力为去年同期的五成左右 ， 旅客运输量同比下降超过50% 。 从具体数据来看 ， 国航、南航、东航的运力（按照可用座公里计算）分别同比下降53.7%、48.35%、53.09% ， 载运旅客人次分别同比下降55.9%、53.66%、59.83% 。
此外 ， 吉祥航空上半年运力同比下降39.78% ， 旅客周转量同比下降52.09% ， 乘客人数同比下降50.88% 。 海航控股上半年运力同比下降65.06% ， 旅客周转量同比下降71.05% ， 载运旅客人次同比下降69.17% 。
尽管今年上半年各航司运力同比去年明显下降 ， 但随着近期跨省游恢复 ， 旅游市场逐渐复苏 ， 各航司迎来利好 。 据央视新闻报道 ， 中国旅游研究院院长戴斌表示 ， 如果疫情防控不出现大的反复 ， 相信到十一整个市场就可能会恢复到去年同期水平 。 从6月的航司运营数据来看 ， 国内市场已经呈现出明显的复苏 ， 国航、南航、东航的国内航线运力环比增长速度都远高于国际航线 。
数据显示 ， 东航在6月的国内客运运力投入较上月环比上升23.1% ， 国内旅客运输量环比上升25%；国航客运运力投入环比上升11.1% ， 旅客周转量环比上升10.5%；南航客运运力环比上升17.18% ， 旅客周转量环比上升20.97% 。
今年6月 ， 春秋航空运力也处于回升状态 ， 环比增长10.88% ， 新增了西安-宁波、浦东-威海、西安-上饶等航线；国内航线运力同比增长30.69% ， 旅客周转量同比增长10.6% ， 运载旅客人次同比增长12.33% 。 从上半年整体来看 ， 春秋航空的运力下降幅度较小 ， 同比下降24.01% ， 国内旅客周转量同比下降38.79% ， 国内载运旅客人次同比下降35.95% ， 国内运力也仅同比去年下降2.88% 。 同时 ， 春秋航空的货邮周转量上半年录得正增长 ， 同比上涨36.91% 。
华夏航空作为以国内航线为主的航司 ， 其运营情况随国内疫情形势向好而好转的迹象更加明显 ， 甚至股价在疫情期间呈现出逆势上涨的趋势 。 今年上半年 ， 华夏航空股价从2019年12月31日的收盘价8.07元/股 ， 涨至6月30日的收盘价10.12元/股 ， 涨幅为25.4% 。 7月15日 ， 华夏航空盘中股价最高达13.06元/股 。 从营运数据来看 ， 受疫情影响比较严重的第一季度 ， 华夏航空运力同比下降10.35% ， 旅客运输量同比下降34.85% ， 下跌情况低于全行业水平 。 6月时 ， 海航控股运力也环比上升19.32% ， 旅客周转量环比上升21.75% 。
此外 ， 国内航司也采取了一系列举措刺激出行需求 。 为提前锁定旅客 ， 同时改善企业现金流 ， 东航于此前推出了“周末随心飞”产品 ， 海航也推出了“自贸港随心飞” ， 随后华夏航空、春秋航空等航司纷纷入局“随心飞” 。 近期 ， 业内还传出南航以及四川航空将跟进推出随心飞产品的消息 。 （新京报采访人员 王胜男）
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