我行车行|| 颜值与实力并存，这款轻客拿来商用是不是有点浪费了，试驾报告说起试驾评测

说起试驾评测，不管是在哪个汽车资讯平台，你都能看到很多，但大部分都还是针对SUV、轿车等乘用车型的评测和试驾。今天，拿到了一台上汽大通MAXUSV90 ，来给大家换换口味，看这台V90长轴高顶9座车型，能给我们带来哪些惊喜，一起来看。

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静态体验之外观篇
走近上汽大通MAXUSV90 ，智聚八方的镀铬多边格栅十分具有辨识度；前大灯选用的是格栅风格比较一致的粗犷线条，显得很是硬朗。作为一款轻客车型，我们发现它的大灯居然使用的是LED光源，在现今很多轿车都还是大灯卤素灯的情况下，这台轻客却跟上了乘用车的主流，使用了LED前大灯，值得称赞。

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来到车身侧面， V90的腰身依然走的是硬朗风，离地间隙也很高。据了解，上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行业的大客户所青睐，特别是云贵川等西南地区的客户，我猜这与它的高底盘脱不了关系，毕竟更高的底盘能适应更多的复杂路况。当然，作为一款客运车型，底盘高也有一个弊病，那就是上下车比较费劲，不过，上汽大通MAXUSV90配备了可自动伸缩的电动踏板，进门处的地板也做了拉低处理，方面乘客上下车，细节设计不错，十分用心。

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静态体验之空间篇
相比轿车、SUV等车型，轻客的空间自然是大了很多，那么这台V90的空间究竟有多大呢？
上汽大通MAXUSV90长轴版的车身尺寸是5546/2062/2545mm ，这样的尺寸，为该车的大空间创造了可能，尤其是在高度上，秒杀一切乘用车。走进车内，无需为空间弯腰。
而在座椅方面，这台V90采用的是9座布局，除了最后一排，全部采用独立座椅设计（2+2+2+3），不管是中间过道还是座椅前后间距，都十分宽敞，能给乘客带来更舒适的乘坐体验。

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除了乘坐空间，储物空间也是V90的加分项。该车可见之处，皆可见储物格。除了常规的中控和门板上的储物格和杯托之外， V90在遮阳板上方还设计了两个非常大的储物格，一般轻量化的大件物品可储放。在二排的座椅侧下方，我们也发现了超大的储物格。无论是乘坐空间还是储物空间， V90给我的感受就一个字：大！

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静态体验之配置篇
说了空间，我们来到前排，看看这款车的配置。 V90配备了无钥匙进入功能，作为一台轻客，可以说十分惊艳。驾驶室的中控台偏向主驾驶设计，操作起来很顺手，悬浮式液晶屏比嵌入式的更时尚一些。

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再来看看这款轻客的车机系统， V90配备了最新的智能网联系统，可以支持语音控制，导航、音乐、手机微信等功能。我们基本都使用了一遍，响应迅速，交互体验比较不错。并且，启动车辆后，还会有语音提示水温正常、ABS功能已开启等，告知驾驶员车内的实时情况。看得出来， V90的配置在有意识地向乘用级产品靠拢。
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我行车行|| 颜值与实力并存，这款轻客拿来商用是不是有点浪费了，试驾报告

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